Pb De Demarrage Aleatoire Sur 330d.

[Invité]

je pencherais pour une prise d'air au niveau de l'alimentation de gasoil (vérifier le support de filtre à gasoil sensible lors d'un changement de filtre) sinon la pompe à injection mais cela m'étonnerais car tu aurais plus de symptôme que çà!
j'ai actuellement le même pbs sur ma 3.25 td

[stef29]

Capteur de pression d’alimentation
Il est monté sur le filtre a combustible qui mesure la pression d’alimentation du combustible en sortie de filtre. Il est alimenté par le calculateur de gestion moteur. il transmet un signal proportionnel à la pression mesuré. En cas d’anomalie du capteur ou du circuit d’alimentation, le débit d’injection est limité, afin de protéger la pompe a haute pression ( pression relevée inférieur à 1.5 bar), ou le moteur est arrêté et ne peut être redémarré ( différence entre les pressions d’alimentation et de retour inférieure à 0.5 bar)
J’ai trouvé ça sur le rta, donc si tu as un problème d’alimentation le moteur ne redémarre pas. Tandis que le tien redémarre
Les pompes hautes pressions n’aiment pas tourner sans gazoil donc elles sont protégées par différent système pour bloquer le démarrage s’il y a un défaut
Ton moteur peut se bloquer pour plein de raison (antidémarrage, clé, un nombre important de capteur de pression atmosphérique, de position d’arbres a cames de position de vibrequin) donc si tu n’as pas les appareils de mesures qu’il faut pour localiser la panne, tu es dans la m**de
Bon courage

[Invité]

DEMAREUR HS pour demarer ton moteur dois arriver a une certaine vitesse si ton demareur ne l attein pas sa demarre pas a confirmer par bm car panne courrante sur 3.0D
tof

[Invité]

Salut tout le monde,

Je suis passé voir un mecano chez BM hier et il m'a dit qu'il etait pratiquement sur que le pb provient de la pompe immergée dans le reservoir, a savoir la pompe n°9 du schema de Steph. Sur les modeles 2001, ils l'ont changé par un autre model. Au dire du mecano, elle doit avoir du mal a s'amorcer de temps en temps...
Ce qu'il lui fait penser ça, c'est aue je n'ait le pb qu'au moment du demarrage, aucun pb une fois qu'elle est tourne(pas de hoqué, de perte de puissance...)
Du coup, je vais la changer(171€ ttc) ainsi que le filtre a gasoil. A vrai dire, ca me fait chier de l'emmener chez BMW ,trop de me faire "entuber". Enfin, je l'ai quand meme apporté ce matin(BMW appolo92) pour une geometrie(j'ai changer cet été les 2 triangles avant) et un changement de roulement mais a contre coeur .
Je vous tiendrais au courant si ils ont fait un travail serieux!

Concernant la piste de Tof, mon demarreur tourne normalement, pas du tout de signe de faiblesse, tourne rapidement.
Steph, pour l'antidemarrage, j'y avait penser et j'ai testé avec les 2 clés, pareil... mais effectivement, si le pb n'est peut etre pas sur la clé mais sur le recepteur...

En tout cas, merci pour vos tuyaux , de toute façon, je vous tiens informé(je la change ce weekend).
A+

[Invité]

Hello tt le monde,

J'ai recupéré ma voiture hier soir, resultat: juste une geometrie et le changement de mes pneus avant, le bruit de roulement provenait de là(cependant, bruit leger tjs present...)
Sinon, rien a dire sur les services de Appolo92, sympas et serieux!
En plus, juste au moment de partir, elle n'a pas voulu demarré. Du coup, super sympas, le mecano(il etait en train de partir) a branché directement sa valise et fait le diag= pompe (n°9 sur le schema) manquante et capteur de position d'arbre a came manquants!!!!

Voila.
A+

[stef29]

Hello tt le monde,

J'ai recupéré ma voiture hier soir, resultat: juste une geometrie et le changement de mes pneus avant, le bruit de roulement provenait de là(cependant, bruit leger tjs present...)
Sinon, rien a dire sur les services de Appolo92, sympas et serieux!
En plus, juste au moment de partir, elle n'a pas voulu demarré. Du coup, super sympas, le mecano(il etait en train de partir) a branché directement sa valise et fait le diag= pompe (n°9 sur le schema) manquante et capteur de position d'arbre a came manquants!!!!

Voila.
A+

slt
tu as de la chance de tomber en panne chez bm
déjà tu sais d'ou vient le problème. ils ont réparé tout de suite? ou tu doit repassé
a+

[Invité]

Salut Stef,

Ba non, je vais changer ma pompe ce Weekend et si ca redeconne, je changerais mon capteur, a tout le coup, ca doit valoir les yeux de la tete!!!
A+

[Invité]

SAlut tt le monde,

J'ai changé ma pompe ce Weekend mais mailheureusement, le pb est tjs present...
Ne me reste plus qu'a changer le capteur de position d'arbre a came....
A+

[stef29]

slt
une chance sur deux

[Invité]

Question bête, tu as purgé le filtre à gaz oil (petite piece en plastique blanche à sa base qui permet de vider l'eau présente dans le GO mais aussi de remplir le filtre et ainsi d'avoir une pression optimum).
Je l'avais pas fait sur la 318 tds lors de la derniere vidange et elle avait du mal à demarrer;