Batterie Ou Démarreur?

[Adrien-24]

Le démarreur il se trouve là sur ma 530i, donc coté conducteur, un peu en dessous du papillon admission, il doit etre un peu moins visible sur une e46 :
 

 
 
Et un tuto qui devrait convenir pour l'opération, c'est fichu pareil qu'un M52 un M54 :
 
 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=178/demontage-demarreur-m50-52

[rikiki]

Merci Adrien, ça semble confirmer que le mieux est de le démonter par le dessous.
Par contre, j'ai vu que certains étaient montés avec des boulons torx males, si c'est le cas, je devrais la faire dépanner, j'ai pas les douilles.

[crazymac]

Arf, j'avais mal vu en effet.

[rikiki]

Je viens de regarder par dessous, et franchement, je vois pas comment accéder à ce @#%§? de démarreur 
Je crois que je vais passer par l'étape dépanneuse+garage...
 
Apparement, j'ai vu pas mal de posts US ou le démarreur avait laché entre 160 et 240mkm, avec un peu + de 230 je serais donc dedans 

[tuomas]

Naaaaan 
 
 
Naaaaaaaaaaaaaaan
 
 
Me dis pas que c'est ma prochaine panne? En gros sur cette *%?§§! de génération de moteur, tu changes intégralement tout sauf les pistons entre 160 et 240! 

[rikiki]

C'est le progrès, mon bon monsieur 

[tuomas]

Mouaif. 
 
Non en fait après 3 minutes de réflexion c'est pas anormal. 
 
C'est juste que je n'achèterais plus de voiture à plus de 130 000 kils au compteur.

[rikiki]

Bon ben voiture au garage, le verdict vient de tomber: démarreur HS.
 
On dira que c'est de l'usure normal, titine n'est tout de même plus toute jeune.

[crazymac]

525TD 335'000 km démarreur d'origine
540i touring 370'000 km démarreur d'origine
530i touring 355'000 km démareur d'origine
730i 348'000 km démarreur d'origine

Un peu de malchance pour ton démarreur, non ?

[tuomas]

Sur ma e12 ca doit etre d origine aussi

Moi je dis malediction m54 tout simplement...

Bon en tout cas le problème est identifié, c est déjà une bonne chose.