A Fuir? Ok, Mais Quoi?

[Geksy]

Je ne connais pas les e61, je n'en n'ai pas eu, par contre e39 en 6 cylindre essence, que ça soit en m52 ou m54, c'est fiable, et avec ton budget tu dois pouvoir trouver un beau modèle bien équipé !

[Roadwolf]

Il me semble que oui, vous avez bon. 
 
Le problème n'est pas l'achat seulement, le problème c'est le coût de la maintenance et de la réparation, c'est là-dessus que je vous ai orienté vers une E34.
 
Maintenant, attention, il vous faut alors le moteur M50 B20 (520i) ou le moteur M50 B25 (525i) et non le M20 B20 ou M20 B25 sortis en premier. Ces derniers sont à courroie alors que le M50 est à chaîne, donc pas besoin de travaux de remplacement de courroie, donc frais réduit de ce côté là.
 
Si sa pompe à eau est un peu fragile, pour le reste, la E34 520i M50B20 ou la 525i M50B25 est une voiture bien foutue, j'en garde un bon souvenir. Son entretient est moins difficile que les autres série 5 et sa résistance à la corrosion est élevée (mais ne manquez pas de veiller à stopper toute apparition quand même, c'est encore valable pour les actuelles!


Sans trop d'électronique.

[PACO320DTouring]

Le plus gros problème va être de trouver un touring essence. C'est quand meme moins courant qu'en diesel...et ce toutes versions confondues.

[mikkael]

Surtout que maintenant ça commence à être collector.
Du coté allemand ?

[pamdam]

ouh là! vous êtes cool.
mais ça se complique, va falloir que je digère tout ça avant de continuer.
c'est que je connais très mal les modèles en les citant par le E, alors les moteurs, encore pire!
 
personne ne me conseille une E46?
c'est que c'est plus facile à trouver... surtout en touring.
une E46 touring avec un M52 B22, ça le ferait, ou il y a un loup?
 
dans votre tableau, le touring ne serait qu'en B20
http://www.6enligne.net/html/modeles/fiche_voiture.php?idVoiture=49&id=3
 
damien

[Roadwolf]

ouh là! vous êtes cool.
mais ça se complique, va falloir que je digère tout ça avant de continuer.
c'est que je connais très mal les modèles en les citant par le E, alors les moteurs, encore pire!
 
personne ne me conseille une E46?
c'est que c'est plus facile à trouver... surtout en touring.
une E46 touring avec un M52 B22, ça le ferait, ou il y a un loup?
 
dans votre tableau, le touring ne serait qu'en B20
http://www.6enligne.net/html/modeles/fiche_voiture.php?idVoiture=49&id=3
 
damien

 
Où ça il y a un loup ?    
 
La E46 à essence, aussi une excellente machine, mais beaucoup d'électronique et maintenance plus difficile, oh ja ! 

[jules64]

Tu as déjà une E46 touring, tu es sur de vouloir en prendre une seconde ?
 
Pas que cela soit un mauvais choix, bien au contraire, mais comme dit dans ton budget tu peux faire rentrer E61 ou une E91 qui sera peut être plus facile à manœuvrer pour madame vu que ça sera son véhicule.
 
J'écarte de fait tout ce qui a plus de 15 ans d'age, juste parce que je ne vois l’intérêt dans ce cas remplacer une passat de 300 000km par une de ses contemporaines de l'époque.
 
Celle ci rentre parfaitement dans les critères (que je partage avec moi même  ) : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25222523.html

[pamdam]

un loup entre le B20 et le B22 pour un même M52.
les 320i ont deux motorisations différentes?
des 2,0L et des 2,2L ?
 
le tableau ne donne pas de caractéristiques pour le M52 B22
 
dans la ref moteur, il y a aussi un TU qui s'insère parfois avant le M de M52.
qu'est ce donc, un turbo?

[mikkael]

le "TU" c'est le technical update et non pas turbo je pense

[pamdam]

c'est que la Passat est de 2004, comme ma E46...
elle a juste un peu roulé. 
presque neuve, donc...
elle ne nous a fait qu'une crémaillère avec sa pompe, et récemment un embrayage avec échange volant bimasse. pas la moindre ampoule, pas de vitre électrique, pas de ceinture qui ne remonte plus, pas un injecteur...
un roulement avant, des freins, un soufflet de cardan, des amortisseurs... que de l'usure normale.
que dalle, quoi! mais une voiture entretenue normalement.
 
concernant ton lien, jules64, merci.
trop récent, trop bornée, et trop chère vu le kilométrage.
plus chère en CG et en assurance. trop attirante, aussi.
mon frangin vient de se faire engourdir la sienne... une E90. alors je vais rester discret.
 
que signifie facelift ?