La Dernière Chance

[patgtr91]

normalement , si ton joint est neuf , et pas serré comme une mule , la pâte ne devrait pas servir ..
 
mais bon effectivement si tu dois démonter  de temps en temps , ça aide un peu d'y mettre de la pâte ..
 
bien dégraisser , comme sur le tuto   aussi ...  pour la pâte , en centre auto , et avec une marque , ça passe , juste vérifier
 
que ça résiste  à la chaleur ....
 
a+ pat

[lotus]

merci Pat pour ces info
donc je suis allée a feu vert et j'ai pris la loctite
je vais l’appliquer en surplus avec les joint caoutchouc cache culbu et le couvre culasse
sa reste un plus effectivement sans pâte ces aussi étanche
 
 

[Utoi]

J'en ai mit aussi sur les jonctions du bloc VANOS et sur les 4 demi-lunes

[patgtr91]

j' ai pris aussi celle  là  pour refaire l'étanchéité du joint de calorstat , il a fallut démonter  juste derrière ,  et pas de soucis
de fuite par la suite ...
  sur la moto  pas top , avec un carter dans lequel  il y avait de l'huile , joint mort ( changé après )  une petite fuite  c'est fait voir rapidement , malgré la pâte  ( le joint étant cuit , il s'est déchiré en plusieurs parties et la pâte n'a pas dû combler les manques )  ..
 
a+ pat

[lotus]

J'en ai mit aussi sur les jonctions du bloc VANOS et sur les 4 demi-lunes

et j'ai pensé de faire dessus et dessous le joint non ?
et de faire tous le tour du cache culasse
quand tu parle du bloc vanos tu veut parlé du joint métal ?

j' ai pris aussi celle  là  pour refaire l'étanchéité du joint de calorstat , il a fallut démonter  juste derrière ,  et pas de soucis
de fuite par la suite ...
  sur la moto  pas top , avec un carter dans lequel  il y avait de l'huile , joint mort ( changé après )  une petite fuite  c'est fait voir rapidement , malgré la pâte  ( le joint étant cuit , il s'est déchiré en plusieurs parties et la pâte n'a pas dû combler les manques )  ..
 
a+ pat

ha si ta pris la même sa me rassure sur mon choix
 
plus qu'a attendre mes bague et mon joint métal vanos

[Utoi]

Non non, pas le long du joint métal!
Juste sur le rebord de la jonction du bloc VANOS avec la culasse, sur la partie haute tu as une petite rainure.
 
En partie avant sur cette photo:



Et en plus sur les demi-lunes en avant et en arrière du moteur

[lotus]

ok je comprend
 
tu pense pas nécessaire de faire tout le tour ?

[Utoi]

Pour moi c'est inutile de faire tout le tour. Pire, si c'est mal réparti ça risque de créer des fuites

[Le Fanfoué]

Tiens,
Regarde là, même si ça concerne le calage des vanos, en bas de page, t'as où mettre la pâte à joint:
http://www.bmw.le-fanfoué.net/037%20Calage%20vanos%20325ci.html
Ca fait partie du tuto que j'avais fais lors de la dépose de ma culasse.
A+
Fanfoué

[lotus]

Tiens,
Regarde là, même si ça concerne le calage des vanos, en bas de page, t'as où mettre la pâte à joint:
http://www.bmw.le-fanfoué.net/037%20Calage%20vanos%20325ci.html
Ca fait partie du tuto que j'avais fais lors de la dépose de ma culasse.
A+
Fanfoué

 
 
au top merci