Ligne Echappement 320i/325i

[manuz1]

je veux dire que ce qui est en fonte donc fixé à la culasse doit etre différent(collecteur), comme le dit yoyom3, il y a un qui a la ref 710 834 qui est monté sur 325 et 320, donc celui la ne bride pas le moteru dés la culasse.
Disos que j'usqu'a le boite ton moteur ne sera pas bridé mais aprés la boite avec la sortie unique cela le bridera forcément .

a
+++

[ben_gt]

je veux dire que ce qui est en fonte donc fixé à la culasse doit etre différent(collecteur), comme le dit yoyom3, il y a un qui a la ref 710 834 qui est monté sur 325 et 320, donc celui la ne bride pas le moteru dés la culasse.
Disos que j'usqu'a le boite ton moteur ne sera pas bridé mais aprés la boite avec la sortie unique cela le bridera forcément .

a
+++

"le boite" c koi pour toi?? lol on va i arrivé!!
c le silencieux intermédiaire ou arrive mes 2 tube et ou 1 seul en repart?

[manuz1]

la boite de vitesse je voualis dire

a++

[ben_gt]

laors je comprend pas ce ke tu ve dire.ke vient faire la boite o milieu de la ligne déchappement???

en gros on va faire simple ke puis je remonté de 320i nivo ligne déchapement sur le moteur de 325i pour pas le brider???
sachant ke le collecteur (2x3cyl) est celui dorigine de 325i.

[YOYOM3]

Non..

Puisque ta ligne se retrouve en 1 tube, 1ere grosse acceleration, ton pot central va exploser vu la puissance que sort un 325..

[YOYOM3]

Si ton 320 est catalysé, tu as juste à changer l'AR apres le cata.

Sinon faut que tu mettes la ligne complete

[ben_gt]

Non..

Puisque ta ligne se retrouve en 1 tube, 1ere grosse acceleration, ton pot central va exploser vu la puissance que sort un 325..

lool
donc tan ke la ligne dorigne est en 2 partie je peux garder?
des kelle devient en 1 partie je vire c ca??!!

[YOYOM3]

Sur mon IX catalysée, les tubes AV ont un diametre de 48cm. Après le cata les tubes qui arrivent au silencieux AR doivent faire 45cm si mes souvenirs sont bons.

Compares avec ce que t'as..

[manuz1]

ca c'est les collecteurs:


y a uen ref des 320 identique au 325 les autre je sais pas .

la c'est tuyau qui vont à la boite et c'est à partir de la que tu risque déja de vbridé ton moteur



la ligne d'une 320 c'est




tandis qu'une 325 i non catalysée c'est




si tu monte la ligne de 320i tu va bridé ton moteru hors les m20 peuvent gagner des chevaux qu'en libérant l'échappement et l'admission (comme tous le smoteurs d'ailleur .)

a++

[Thomas Olivaux]

Je crois qu'il a raison lorsqu'il simplifie. Ce qui est en 2 tuyaux est gardable et il faut changer ce qui est en un tuyau (320i non catalysée).

++