Ma Nouvelle F31

[Boris93]

Bonjour Renaud,

Félicitations pour votre F31 dont la combinaison pack M/bleu Estoril lui va à ravir.
Je suis admiratif devant le travail des designers BMW qui savent à chaque fois renouveler, moderniser et sublimer la ligne des modèles de la marque alors qu'on se dit à chaque fois qu'il sera difficile de faire mieux.

Est-ce une illusion d'optique ou votre clignotant arrière droit est cassé ?

PS : je suis né à Rocourt et j'ai vécu 8 ans à Liège ;-)

[orval2]

Bonjour,
 
Le phare arrière, c'est un reflet.
 
Sinon, petit compte-rendu après trois semaines et 3500 kms avec.

Premièrement, la consommation qui m'inquiétais est identique à ma E91 en 16' 205 de large. C'est à dire 5.7 l
Je roule principalement sur autoroute et roule en ECOPRO la plupart du
temps. Sauf pour dépasser où aux embranchements d'autoroute.

Deuxièment, le ressenti moteur. Elle donne l'impression d'avoir plus de couple que la E91 et de pousser plus fort

Troisièmement, le confort. Là, je suis bluffé, le confort est en nette progression. Les longs trajets doivent être agréables.
Mes passagers arrière la trouvent plus confortables aussi et avec plus d'espace aux jambes.

Quatrièmement,
la finition. A première vue, je la trouvais mieux finie mais au final,
je ne vois pas de grosses différences avec la E91 pour l'intérieur, sauf
linsonorisation meilleure. L'extérieur fait mieux fini.

Cinquièmement,
l'ergonomie. BMW radin avec le pack confort (lampes de courtoisie à
partir de confort +, pack rangement). Je suis quand même deçu mais je
n'allais pas mettre 1000€ de plus pour cela. D'autant que l'airco de
base est plus que suffisant, pas besoin du bi-zone.
Les commandes
d'iPod me font toujours rager. Zapping aléatoires uniqument depuis la
radio et plus à partir du volant, hors c'était possible sur E91. En
plus, le câble iPod BMW E91 n'est pas 100% compatible, celui d'une F31
donne de meilleurs résultats, je dois donc remplacer le mien. Avec celui de la E91, il arrive que je ne
sache pas zapper du tout et que les morceaux ne soient pas reconnus.

Sixièmement,
la sono Harman/Kardon est encore meilleure que sur E91. Le son est
moins saturé en basse (qui semblent provenir de l'avant au lieu du
dessous des sièges)

Septièmement, les xénons. Cela fait vraiment une différence.

Huitièmement,
la couleur, j'aime toujours mais cela attire vraiment les regards. On
verra quand j'irai sur des villes comme Paris si je n'ai pas de
mauvaises surprises

[jean019]

bleu estoril .... y a mieux pour passer inaperçu 
très belle couleur en tout cas, ca va ptet attirer les jaloux, ca.....

[orval2]

bleu estoril .... y a mieux pour passer inaperçu 
très belle couleur en tout cas, ca va ptet attirer les jaloux, ca.....

Ben oui, mais si on ne peut plus se faire plaisir ...

[PACO320DTouring]

Bon après c'est un break donc ça flash moins que sur un coupé. Je ne suis pas certain que ça appelle au meurtre plus que ça.

[jean019]

j'en ai vu une vrai aujourd'hui, bleu estoril M, dans le paysage automobile blanc/gris/noir actuel, ça ne passe pas inaperçu ! Très joli

[IGGY]

Très belle 318, l'avant est vraiment beau, et la couleur bleu Estoril superbe, félicitation 

[orval2]

Salut,

Même en 255 à l'arrière et 225 à l'avant, cela monte en station sans chaîne ni chaussette. Ce n'était pas le cas pour tout le monde, car grosses chutes de neige (40cms sur la soirée).
 
Par contre, je n'ai as pensé à prendre de photos pour la rubrique "vos BMW sous la neige"
 
Sinon, 38.000 kms avec.
En gros, plus confortable que la E91. Je trouve
les aides un peu trop présentes cependant (virage rapide sur autoroute).
Consommation meilleure que la E91, finition meilleure, ... en gros une bonne auto.

[abou]

Superbe auto félicitations  !
Les break BMW modernes sont vraiment somptueux à regarder, tant en statique qu'en roulant... 

[orval2]

Petit compte-rendu après 90.000 kms;
Je ne roule plus en Ecopro depuis longtemps. Sur mes parcours, cela ne fait aucune différence, 5.7 l/100.
Toujours content de la voiture, même si il lui manque parfois quelques chevaux.
Pour les pneus hiver, il n'y a que les Pirelli Sotozero ou presque et ils ne tiennent que 30.000 kms à l'arrière sans faire le sauvage (bon, je roule sec en virage)
J'ai eu un bruit à 120-130 mais une pièce a été remplacé en garantie ((problème connu, soit un cache chassis, soit baguette de pare-brise)
Sinon, j'aime toujours ma couleur. Bon, mes amis, collègues, familles ont vite fait de me repérer sur la route ou quand je suis garé quelque part.
Pour la prochaine, dans un an, j'hésite entre reprendre la même ou Luxury, jantes 17, noire ou bleu foncé, et intérieur cuir brun.