Pourquoi Cet Indice De Vitesse?

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Stephane39
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Re: Pourquoi Cet Indice De Vitesse?

Message par Stephane39 »

frédo09 a écrit :Salut ,

sur quel modèle c'est du 205/65R15 ? Parceque sur la mienne c'est 205/60R15 et 195/65R15 qui sont homologuées (325TDS)
Stephane39 a écrit :BMW ont homologuées ces montes pour les E34 (520i; 525i; 524td et peut être d'autres).
Et sur E36 c'est 185/65 15 et 205/60 15

@+
BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km

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frédo09
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Re: Pourquoi Cet Indice De Vitesse?

Message par frédo09 »

Stephane39 a écrit :Et sur E36 c'est 185/65 15 et 205/60 15

@+
exact, j'ai mal lu la plaque
BMW 330d Touring 10/2002 j'adore !!!

pompe de gavage, roulements, silent-blocs, bonhommes de verrouillage ... j'aime moins !!! et hélas 210 000 kms déjà ...

Fiesta TDCi et Mondeo Clipper TDCi

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Fretzi
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Re: Pourquoi Cet Indice De Vitesse?

Message par Fretzi »

Je profite de ce sujet pour poser une question: un véhicule peut être recalé au CT si l'indice de vitesse figurant sur ses roues est supérieur à celui où la voiture a été homologuée? À priori, je dirai non... Et vous?
La 330d Pack Sport de Fretzi, c'est ici!

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kawaH2
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Re: Pourquoi Cet Indice De Vitesse?

Message par kawaH2 »

Fretzi a écrit :Je profite de ce sujet pour poser une question: un véhicule peut être recalé au CT si l'indice de vitesse figurant sur ses roues est supérieur à celui où la voiture a été homologuée? À priori, je dirai non... Et vous?
pour cette unique raison? non

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tiflo
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Re: Pourquoi Cet Indice De Vitesse?

Message par tiflo »

taline a écrit :Bonsoir,

Ayant de la famille qui travail comme contrôleur technique auto,je te confirme qu'il est interdit de mettre des indices de pneus inférieur.
Voici l'homologation pour la 530 d E39 de 99

Homologation série : 225/60/15 96 W

Option 225/55/16 95 W
235/45/17 94 W
AV : 235/45/17 94 W
AR : 255/40/17 94 W
AV : 235/40/18 91 ZR
AR : 265/35/18 93 ZR

Tu ne peux pas mettre d'indice de charge et de vitesse inférieur à l'origine : tu aura toutes les responsabilitées à tord si un accident survient.
Pour changer les tailles en fonction de l'indice je te conseille de t'en référer ici : liens officiel TNPF

@plus
 
Bonsoir,
 
Je possède une 530d e39 de 2001 (193cv) et mes pneus avant commence à devenir dangereux sur route bien mouillée (des Michelin pilot sport qui commence à être bien craquelé et 2mm du témoin), donc je veut les remplacer.
 
Bref, 
 
Je suis chaussé devant comme derrière en 235 45 17 94Y et sur le message que je viens de citer je vois qu'il faut être en 255 à l'arrière ?? il me semblait que l'on pouvait mettre l'un ou l'autre (235 ou 255) qui peut dire si oui ou non svp ?
 
Merci.

gouna
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Re: Pourquoi Cet Indice De Vitesse?

Message par gouna »

Pour la 325i e30 la taille d'origine est 195 65 14 V (introuvable).
Dans l'étiquette des tailles des pneus on voit la taille 205 55 15 V.
Je me suis dit : c'est inscrit donc c'est ok.
Au CT le contrôleur m'a dit que l'équivalence était 205 50 15, ce n'est qu'après lui avoir fait voir l'étiquette d'origine qu'il m'a dit : ah ok ils ont homologué 205 55 15 alors c'est OK.
Tout çà pour dire qu'il faut se fier uniquement aux préconisations BM, le reste n'est que du vent.
 
Après on ne peut que s'étonner de voir que sur les premières e30 la taille était 205 50 15, et que sur les suivantes ca passe au 205 55 15.
Bref.
Votre BM sur un mug personnalisé ? C'est par ici : https://www.gounacreations.com :hello:

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tiflo
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Re: Pourquoi Cet Indice De Vitesse?

Message par tiflo »

Ok, je vais regarder sur l'étiquette du coup, merci

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joe23
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Re: Pourquoi Cet Indice De Vitesse?

Message par joe23 »

Laisse tomber, ils sont complètement barges dans vos ct, ils donnent des correspondances de tailles qui ne sont pas les mêmes que d'origine.
 
C'est aussi le cas pour la 635csi, 225/50/16 ou 205/55/16 d'origine et maintenant il faut du 235/50/16 et avec un indice de charge de malade (99 de mémoire), je ne vous dis même pas la différence de prix en plus!!!
 
@+;)

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