Accoups Accélération Sur X3 3.0D E83

[325ix86]

 des micros coupures d'allumage , peuvent faire penser à des soucis de transmission

 
Des coupures d'allumage sur un diesel, tu es sûr ?

[atom256]

En tout cas les micro coupure il y en a sur les diesel moderne il sufit que la vanne egr déconne ou la pompe à vide devienn faible ou le convertisseur de pression lache ect ect .ca fait des accoup moteur on croirait que un injecteur et entrain de gripper.
le mieux
faut passer a la valise et tester les element en temps réel

[Vigo]

Salut,
Ça confirme mon intuition: boite de transfert défaillante.
Ils m'ont dit que c'est la partie électronique car ils le voient à la valise.
Devis: +ou- 3000
2100 rien que pour la boite de transfert en échange standart.

J'espère que mon vendeur tiendra ses promesses...

[patgtr91]

Des coupures d'allumage sur un diesel, tu es sûr ?

 
depuis que j'ai demandé à un membre de vérifier sa tête d'allumeur sur un diesel , je ne poste plus dans la section diesel ,
ça fait  6 ou 7 ans   , j'ai pas fait attention

[nicolas872]

.. je ne sais pas où tu en es avec ton problème mais vu tes symptômes, surtout s'ils se manifestent encore plus quand tu accélères très franchement, ressemblent de très très près à la nécessité de vidanger la boite de transfert et compte tenu du prix de la vidange comparé à celui du remplacement pur et "simple", il n'y a pas tellement d'hésitation à avoir..

[Vigo]

Salut,
Le garage qui m'a vendu le x3 m'a payer une boîte de transfert en échange standard 1700.

J'ai fait monter celle-ci par un ami garagiste et j'en ai profité pour faire la vidange des ponts. Ils en avait vraiment besoin a 135000km

Depuis je n'ai plus aucun accoup, le passage des vitesses et plus fluide bref tout va bien.


PS: Après changement de la BT aucun voyant ne s'est allumé.

[nicolas872]

L'ancienne boite de transfert n'aura même pas eu la chance d'être vidangée histoire voir s'il y avait moyen de la sauver...?

[lorenzo74300]

Bonjour,

Je rencontre un problème avec mon X3 3.0 sd E83 LCI de 2007.

J'ai des accoups à l'accélération entre 100 et 150 km/h.

J'ai débranché le servomoteur de la boite de transfert et plus rien.

J'ai donc changé le gallet du servomoteur: idem

J'ai vidangé la boite de transfert: idem

J'ai changé la boite de transfert: idem

J'ai changé le flector: idem

Je sèche...

Maintenant les accoups commencent à partir de 90 km/h jusqu'a 150 km/h même en maintient de régime.