Vidange Pont Bmw E90, Utile Ou Inutile?

[thamomo007]

[Euskal6enlinea]

 
Merci Thamomo, cela confirme que l'huile Castr.... Syntrax 75w90 satisfait aux exigences de BMW pour le pont de mon E90, et par conséquent elle conviendra aussi pour la E36.

[thamomo007]

Tout à fait

[Euskal6enlinea]

Ca y est, j'ai commandé l'huile, de la CASTROL Syntrax 75W90, et j'acheté le bouchon de vidange aujourd'hui pour le pont (le joint étant solidaire du bouchon).
 Pour ceux que ça intéresse, le prix dudit bouchon chez BMW est de 3.97 eur HT. 
 
Une photo du bouchon:
 




 
 Même si l'opération est simple, je ferai un tuto (ou plutôt deux, un pour la E90 et un second pour E36)

[nono14]

La castrol saf xo a été remplacée par la syntrax universal ( 75w90 GL5 ).
 
Perso, j'ai pas remplacé le joint ça fuit pas du tout.

[Euskal6enlinea]

La castrol saf xo a été remplacée par la syntrax universal ( 75w90 GL5 ).
 
Perso, j'ai pas remplacé le joint ça fuit pas du tout.

 
Tu l'as fait sur quel modèle?

[nono14]

Une e46, mais le joint est le même.

[Euskal6enlinea]

Une e46, mais le joint est le même.

 
Et comme sur la E90, pas d'orifice de remplissage autre que le bouchon de vidange??

[jo318ti]

Si, sur E46, t'as les deux! va chercher l'erreur....un sur E90, juste pour décourager les prétendants j'imagine...ah ces ingénieurs!!

[renaud31]

salut,
 
+1, car pas prévu de vidange dans l'entretien constructeur. Et ça leur revient moins cher à faire fabriqué.
 
Pour l' e90 c'est la syntrans longlife 75W90 voir 75W140 passe aussi surtout si sortie piste.
Par contre pour les E36 c'est la syntrans transaxle 75W90 (pas la longlife) attention aux moteurs boites et ponts non prévu pour les huiles longlifes.
Il ne ne faut pas en mettre les agents des huiles longlifes attaques les materiaux non prévu pour à l'origine.
Pour E46 je ne sais pas.... le mieux de voir sur le site castrol selecteur de lubrifiant 
 
Perso, je l'ai fait à 100 000km environ avec un pompe à huile Facom et nickel sans pb.
 
@+
Renaud31