Démarrage Déplaisant

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pamdam
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Démarrage Déplaisant

Message par pamdam »

Bonjour

Mon moteur: M57D30

Mon soucis: plus il fait froid, plus les démarrage à froid sont moches.
Ça ne demande pas spécialement de tirer sur le démarreur, c'est juste un peu chaotique.
Exemple: par zéro degré, elle tousse un peu pendant trois quatre secondes.
Et ça se régularise très vite.
Pas de fumée particulière.

À chaud, après calage, pas exemple, je dois tirer deux secondes sur le démarreur pour la relancér.
C'est pas bien méchant, mais ça ne me plaît pas.
Ca me paraît pas très joli pour un beau moteur comme ça.

Mes Durit de dépression sont neuves, ma vanne egr est propre et fonctionnelle.
Je n'ai plus de papillons.
Je n'ai pas de calorstat sur l'egr.
Mes six bougies de préchauffe sont en défaut permanent sur mon Bmwscanner.
Mais pas de fumée au démarrage à froid. Ni a chaud...

Votre avis?

Merci
Damien

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airone
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Re: Démarrage Déplaisant

Message par airone »

Salut,
 
Change tes bougies pour commencer et tout devrait rentrer dans l ordre.
 
+++
BMW 320 CD PACK M2,PACK LUXE 03/2005

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pamdam
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Re: Démarrage Déplaisant

Message par pamdam »

Ok, merci.
Vous sauriez me conseillez des bougies sans me ruiner chez BMW?
Chez oscaro, par exemple.

Ce défaut que j'ai sur les six bougies peut il venir des bidules qui alimentent les bougies?
Je ne sais plus le nom de ces choses. Suis en voiture...
histoire de ne pas prendre des bougies alors que le problème ne viendrait pas d'elles.

Merci
Damien

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fredifredo
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Re: Démarrage Déplaisant

Message par fredifredo »

Salut, tes bougies de préchauffages sont vieilles? Test les avant si tu veux en être sur! Je pencherais aussi pour les bougies de préchauffages.
" Par bonheur la roue à été inventée avant la voiture; le bruit du trafic airait été insuportable"
                                                                                                           H.P Martz
 
"Les accidents de la route ne sont pas dus à l'alcool, ils sont dus à la voiture. La preuve: mettez un alcoolo dans un fauteuil roulant, il ne tuera personne."
                                                                                                           Luis Rego
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pamdam
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Re: Démarrage Déplaisant

Message par pamdam »

Ben c'est qu'elles ont été contrôlées il y a peu, au printemps.
Et les six hs, c'est louche, surtout qu'elle démarre à peu près potablement, mis à part ce que je site.

Damien

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thamomo007
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Re: Démarrage Déplaisant

Message par thamomo007 »

Et les six hs, c'est louche
 
Non car souvent c'est le boitier de controle sur lesquelles elles sont connectés qui les crame.
 
D'ailleurs quand on change les bougies, et qu'il y a le moindre doute, vaut mieux changer ce boitier avec sous peine de cramer les bougies neuves.
;-)

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bimeur
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Re: Démarrage Déplaisant

Message par bimeur »

elle fume blanc/bleu au démarrage, avec forte odeur de gasoil?
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xavroy
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Re: Démarrage Déplaisant

Message par xavroy »

Si c est comme la mienne , il y a forte chance que ce soit les bougies de prechauffage et le boîtier .
Pour ce qui est du démarrage moi aussi je le trouve pas violent mais bon tant que le démarreur arrive a la lancer .

Un jour faudra y penser moi j y pense mais pas pour l instant

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pamdam
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Re: Démarrage Déplaisant

Message par pamdam »

Non, elle ne fume pas, jamais.
C'est pas qu'elle démarre mal, juste que c'est pas au quart de tour, et une seconde de plus à chaud.
Initialement, je pensais que vous alliez plutôt me parler de je ne sais quel capteur.
Pour les bougies, je pense plutôt qu'elles ne sont pas du bon modèle.
Mortes, ça m'étonnerait, j'aurai bien plus de mal à demarrer.
Mais je vais les changer, juste pour supprimer ce défaut x6.
Si le boîtier est mort, cela doit bien donner un défaut, autre que six bougies, non?

Donc en bougies, vous me conseillez quoi, où?
Merci
Damien

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thamomo007
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Re: Démarrage Déplaisant

Message par thamomo007 »

Si le boîtier est mort, cela doit bien donner un défaut, autre que six bougies, non?


Pas sur, il peut juste envoyer de mauvaises tensions aux bougies.
C'est pas comme à l'époque où un relais balançait du 12v sur les bougies.
Là le boitier génère un signal carré en 5V (de mémoire il me semble) pour consommer moins de courant et mieux gérer la chauffe. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'il ne faut plus tester bêtement les bougies en les branchant sur une batterie pour voir si elle rougissent. Ceci les crameraient.
;-)

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