E34 525 Ix (Allrad) Touring : Travaux Épisode Il

[Roadwolf]

Chouette outil LuckiX !  Il en faut de la patience, hein ! 

[sca]

Super ton montage sous pression.

[luckiX]

Ouhai , de la patience et le sens du danger.
Le premier test utilisation, il y a 2 ans lorsque je remontait la voiture, je l'ai pris dans le menton à 1,5 bars dans un bruit de bouchon de champagne.... Un souvenir inoubliable

[luckiX]

Un ptit topo
J'ai fini le rodage ce WE
 

[abou]

beau boulot !! faudrait que je fasse ça sur mon touring aussi..
et du coup ton niveau est stable ?
 
a+

[luckiX]

Salut,
 
J'ai dû faire pas loin de 1000 km depuis, et j'ai remis ce WE 4 graduations pour être au niveau normal à froid.
Je vais rouler encore un peu pour vérifier la stabilité.
J'ai des doutes sur les joints du bouchon de remplissage.
Le bouchon de purge à seulement 2 ans, il ne peut être en cause.
En tout cas je ne vois pas de fuite apparente.
Je crois que je vais faire une petite épreuve à 2 bars avec ma pompe à vélo

[luckiX]

Je me suis amusé à suivre le niveau régulièrement sur 1000 km, à l'aide d'une jauge que je me suis confectionné.
Tout trajets, ville, autoroute, montagne. Ca ne bouge pas, le niveau est maintenant parfaitement stable.

[luckiX]

Oh la surprise ce soir
Je change mon filtre à pollen et j'en profite pour injecter un aérosol de mousse nettoyante.
Et en mettant un bac dessous pour mettre un bac de récup du liquide, je constate ceci
 

 

 
 
Commentaires :
Je n'ai pas fait de tout terrain
Elle n'a pas frotté au bas de caisse
Le pare-chaleur qu'on voit ici est encore suffisamment fixé, du coup il ne "branle" pas du tout
On n'entent aucun bruit inhabituel...
 
Il faudrait la mettre sur un pont pour essayer de trouver des explications
A première vue, on dirait que la chaleur du catalyseur a été si forte que le pare-chaleur "s'enroule" autour.
 
Si quelqu'un à déjà vu ce genre de phénomène....
A+

[Roadwolf]

Salut LuckiX,
 
Mon avis selon tes photos serait la chute des clips qui retenaient cet isolant. Il ne serait probablement pas entrain de rôtir sur la ligne d'échappement, mais tu devrais sans doute sentir avec ton flair du nez ce qu'il en est.
Voir sur ETK les clips retenant cet isolant, serait mon une idée.
 
A+

[luckiX]

Salut
Tu as raison, les clips ou vis se sont fait la malle , ou le pare-chaleur c'est arraché.
 
Comme la nuit porte conseil (oui oui c'est vrai... ) je me suis souvenu qu'il m'est arrivé une chose inhabituelle le 6 juin.
Du coté de Chambéry, sous un très gros orage, je n'ai pas vu une grosse flaque de 5/10 cm sur 50 m de long
J'étais à 80/90 km/h, je suis tombé à 30 km/h en rien de temps avec un mur de gerbe  d'eau devant moi.
Grosse frayeurs , pas de panne, RAS.
 
Je pense maintenant que la poussée de l'eau à pu arracher le clips
A mon avis c'est l'explication de la chose.
 
A+