Folie Douce?

[tuomas]

Modérément dures en effet. Elles ne doivent pas être "bout de bois".

Quant au jeu dont tu parles...je n'en ai jamais entendu parler depuis 6 ans que je parcours ce forum, et la seule fois où j'ai mal serré mon bouchon sur la compact, j'ai tout de suite saisi mon erreur.

[Letzed]

Oui c'est bien ce que je me disais. je vais resserrer le bouchon hein  
 
Merci pour vos interventions.
 
Sinon pour les photos quel hébergeur est pratique?  

[tuomas]

Celui du forum!ca evite de perdre les photos...

Il y a un topic qui explique comment faire dans la section aide.

[Letzed]

Merci pour l'info, comme ça fait un baille que je n'avais pas posté, je n'avais pas capté le coup des photos!
Quelques petites infos... non toujours pas de photos car il fait moche et que je suis souvent en déplacement! Samedi ou Dimanche je pense que ça devrait le faire. 
Il part à la vidange de boite vendredi, je vais voir pour faire la BT et pont avant et arrière. 
J'ai vérifié le niveau d'eau, il y en avait un poil trop, et en rectifiant le niveau un peu d'eau à coulé sur le moteur. Maintenant le moteur pue la mort quand il est chaud  Faut que je passe un coup de Karcher! 
Je vais prevoir un flector aussi car il a l'air un peu sec et je pense que ça me fait quelques vibrations quand je suis à l'arrêt en position D. 
 
J'ai reçu mes angels eyes ainsi que les leds. Reste plus qu'à poser. 
 
Question du jour: les cardans sont ils identiques sur tous les modèles de X5 (essences et diesels) en E53? 
 
Merci 

[jules64]

La BT et le pont arrière sont assez faciles à faire, le pont avant est plus pénible vu qu'il faut retirer la plaque de rigidification (il faut donc que la bete soit stable, sur surface bien plane, et ne pas le bouger tant que cette plaque n'est pas remontée avec de la visserie neuve, enfin c'est ce que dit la note BMW).

[Letzed]

Ben écoute sur ce coup je vais le confier au garage qui me fera la totale. je ferai juste moi même la vidange dans la mesure où je veux mettre de la 10W60. 

[fabricesweet]

Ben écoute sur ce coup je vais le confier au garage qui me fera la totale. je ferai juste moi même la vidange dans la mesure où je veux mettre de la 10W60. 

C'est de la 10w60 de préconisé là-dessus?
Étonnant c'est l'huile pour "M" d'habitude

[Letzed]

De mémoire c'est de la 5w40 qui est préco mais les v8 aiment l'huile! Donc la 10w60 va très bien. Je ne mettais que ça dans ma 540 et les appoints d'huiles étaient rares, le moteur tournait bien donc voilà.

[fabricesweet]

Ha bon , pourquoi pas, je sais que dans mon bloc 6L 2.8 ce n'est pas une huile aprècié par le moteur, bien trop épaisse ,
Comme dit ce n'est pas un v8 , moteur que je ne connais pas en toute franchise , donc voilà, c'était juste par curiosité.

Question bête pour le néophyte des v8 comme je suis , ya t-il des vanos sur ton moteur ?

[rikiki]

Ben écoute sur ce coup je vais le confier au garage qui me fera la totale. je ferai juste moi même la vidange dans la mesure où je veux mettre de la 10W60. 

Je comprends décidément pas cette logique!
Plutot que essayer de masquer le problème, pourquoi ne pas essayer de trouver d'ou ça vient?
 
Pour info, les M3 (depuis les e46, je crois) connaissent des soucis récurrents de coussinets de bielles hs (certains vont jusqu'à préconiser leur remplacement en préventif tous les 70mkm  ) donc, je sais pas si ça vient de la 10w60, mais en tout cas, je prendrais pas ce risque avec un moteur qui n'est pas sensé tourner avec cette huile, je prefere simplement surveiller le niveau et completer si besoin.
Après, c'est ta voiture, c'est toi qui voit