Température Moteur

[yakut]

Je vais faire ça, merci. Mais ça m'inquiète un peu le mélange vert et jaune. Même si c'est bien précisé "miscible c et d" donc avec le vert->c
 
Je sens sinon que la voiture a un peu plus de pêche aussi,le moteur est plus chaud c'est certain. Je pense aussi à mon compteur qui déconné peut être(l'aiguille) car celui de l'essence indique jamais la vrai contenance.

[Ero]

ne te tracasse pour le ldr jaune c'est pas grave du tout !!

[yakut]

Au final, j'ai décidé de vidanger... (l'ancien était un peu sombre quand même) J'ai mis le vert de carrefour, comme ça je suis tranquille(cependant j'ai pas changé les joints, jusqu'à là pas de fuite)
Pour la température moteur j'ai commandé la sonde, ça doit venir aussi de là. On va voir début de semaine pro
Et si c'est pas la sonde, mon compteur déconne. 

[tuomas]

Bon; sans vouloir te démotiver ou relancer le débat mais le LDR BMW coûte quasi le même prix que Carrefour, et contient des agents qui maintiendront les conduits de liquide dans le moteur au mieux de leur état.
 
D'autre part; avant de commander, ça aurait été une bonne idée de plonger le thermomètre dans le liquide tout de même.

[yakut]

Je sais pas, j'ai aucune preuve jusqu'à là pour leurs produits ''spéciaux''. Je pense juste que c'est une démarche commerciale..

[tuomas]

Un LDR de bonne qualité encrasse moins le radiateur, est adapté aux alliages qu'il rencontre dans le moteur ou la pompe.

Mais chacun ses croyances après tout.

Comme dit dans un autre sujet, le litre ldr bmw est à 3,3 euros. C est juste bête de se priver par pure idéologie anti concession.

[leest]

330 cd 2004 : moi j'ai le même souci que toi, pire encore, la voiture monte en température jusqu'à midi et quand je prend la voie rapide elle redescent sous le premier trait, s'il fait froid dohors elle redescend jusqu'au bleu, je pense changer mon thermostat bientot j'espère vraiment que c'est ça !!

[thamomo007]

ben tu veux que ca soit quoi d'autre le problème qui fait refroidir le moteur en roulant ?

[yakut]

Oui certain. Moi ça redescendait pas mais mettait du temps à monter jusqu'à 10h sans les dépasser.
 
Bref, vendredi j'ai ma sonde, ça devrait aller je pense

[leest]

ben tu veux que ca soit quoi d'autre le problème qui fait refroidir le moteur en roulant ?

 
bah j'ai vu des cas similaire sur des forum, et qui ont toujours ce problème malgrés le changement des thermostat, j'ai déja changer le thermostat de la vanne egr sans succés. il y en a qui disent que ça vien du viscocoupleur !!! toute façon je vais changer ce thermostat je suis quasi sur que c'est ça.