Bmw E34 535I
- patgtr91
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Re: Bmw E34 535I
recherche rapide pour avoir une idée ,
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD11&mospid=47382&btnr=11_1118&hg=11&fg=35
a+ pat

- stefi
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Re: Bmw E34 535I
salut, la troisième sonde est pour la clim, déclenchement du ventilateur additionnel.
MAIS j'ai un doute sur l'existence de ce ventilo sur E32?
MAIS j'ai un doute sur l'existence de ce ventilo sur E32?

déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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- sca
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Re: Bmw E34 535I
Je ne pense pas. La sonde qui déclenche le ventilo additionnel de clim est sur le radiateur.
- stefi
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Re: Bmw E34 535I
autant pour moi, cette sonde est sur les modèles avec EML (boitier papillon électronique)
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
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- sca
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Re: Bmw E34 535I
Yo,
j'ai acheté des disques de frein avant ATE power disc pour 100 euros, sachant que les "normaux" sont à 74 euros, je me suis dit que sur webdeal auto ils s'étaient trompé sur le tarif.
Sachant que sur Oscaro ils sont à 200 euros.
J'ai donc commandé en pensant qu'ils allaient m'envoyer un mail me disant qu'ils ne les avaient plus.
Et ben raté, je viens de les recevoir. Happy
Bon, j'en ai pas l'utilité maintenant, mais ça se garde indéfiniment si bien stocké et vu l'affaire j'allais pas rater ça.
j'ai acheté des disques de frein avant ATE power disc pour 100 euros, sachant que les "normaux" sont à 74 euros, je me suis dit que sur webdeal auto ils s'étaient trompé sur le tarif.
Sachant que sur Oscaro ils sont à 200 euros.
J'ai donc commandé en pensant qu'ils allaient m'envoyer un mail me disant qu'ils ne les avaient plus.
Et ben raté, je viens de les recevoir. Happy
Bon, j'en ai pas l'utilité maintenant, mais ça se garde indéfiniment si bien stocké et vu l'affaire j'allais pas rater ça.
- sca
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Re: Bmw E34 535I
Salut,
petit retour sur ma conso.
L'ancien proprio avait monter un module pour pouvoir rouler au E85.
Pas fan de ce carburant pour les vieilles voitures j'ai quand même fait un test pour voir l'effet sur la conso.
Avec 100% de Sp95 conso moyenne 13L/100
Avec 60 litre E86 et 20 SP95 : 13.6L/100
Les trajets sont exactement les mêmes, ville/nationales, mais surement en proportion différentes.
Donc pas un écart flagrant.
petit retour sur ma conso.
L'ancien proprio avait monter un module pour pouvoir rouler au E85.
Pas fan de ce carburant pour les vieilles voitures j'ai quand même fait un test pour voir l'effet sur la conso.
Avec 100% de Sp95 conso moyenne 13L/100
Avec 60 litre E86 et 20 SP95 : 13.6L/100
Les trajets sont exactement les mêmes, ville/nationales, mais surement en proportion différentes.
Donc pas un écart flagrant.
- Mike
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- Localisation : dordogne (24)
Re: Bmw E34 535I
Il y a des fois comme ça, où il ne faut pas louper de bonnes affaires, si les moyens le permettent.sca a écrit :Yo,
j'ai acheté des disques de frein avant ATE power disc pour 100 euros, sachant que les "normaux" sont à 74 euros, je me suis dit que sur webdeal auto ils s'étaient trompé sur le tarif.
Sachant que sur Oscaro ils sont à 200 euros.
J'ai donc commandé en pensant qu'ils allaient m'envoyer un mail me disant qu'ils ne les avaient plus.
Et ben raté, je viens de les recevoir. Happy
Bon, j'en ai pas l'utilité maintenant, mais ça se garde indéfiniment si bien stocké et vu l'affaire j'allais pas rater ça.
Pour ta conso, elle est plutôt pas mal, même si sur long trajet j'arrive à 11 (mais très peu de ville).
A contrario, sur cours trajets en campagne avec relief, je suis plutôt à 15/16 litres. Mais elle n'est pas faite pour ça.
- sca
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- Localisation : yvelines
Re: Bmw E34 535I
Yo,
petite question.
Ma voiture à 160.000 km et 25 ans, de temps en temps je constatais comme des micro coupures.
Je me disais, vu que c'est des coupures très brèves et net que ça devait venir soit de l'allumage soit de l'injection.
C'est une vieille bagnole avec doigt d'allumeur et tête, j'ai donc regarder et voila dans l'état que c'est :




Le centre est cramé, dû au temps je suppose.
Et les picots sont quand même assez marqués.
J'ai nettoyé les débris de poussière métallique, j'ai roulé qu'une fois avec et je trouve que ça va déjà mieux.
Enfin bon, àa ne le faisait pas tout le temps les micro coupures.
Mais à votre avis ? A remplacer non ?
petite question.
Ma voiture à 160.000 km et 25 ans, de temps en temps je constatais comme des micro coupures.
Je me disais, vu que c'est des coupures très brèves et net que ça devait venir soit de l'allumage soit de l'injection.
C'est une vieille bagnole avec doigt d'allumeur et tête, j'ai donc regarder et voila dans l'état que c'est :




Le centre est cramé, dû au temps je suppose.
Et les picots sont quand même assez marqués.
J'ai nettoyé les débris de poussière métallique, j'ai roulé qu'une fois avec et je trouve que ça va déjà mieux.
Enfin bon, àa ne le faisait pas tout le temps les micro coupures.
Mais à votre avis ? A remplacer non ?
- nicolas94
- Membre du club
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- Inscription : ven. févr. 25, 2005 8:32 pm
Re: Bmw E34 535I
Salut,
Sur ma 325ix l'ensemble est plutôt en moins bon état et ça tourne pas mal.
A mon humble avis attend de voir le résultat du nettoyage sur du plus long terme, il me semble qu'il n'y a pas urgence.
A+
Nicolas
Sur ma 325ix l'ensemble est plutôt en moins bon état et ça tourne pas mal.
A mon humble avis attend de voir le résultat du nettoyage sur du plus long terme, il me semble qu'il n'y a pas urgence.
A+
Nicolas
Nicolas94 : 325ix 1986 / ex 316i touring 1994 / ex e30 316i coupé 1990 / ex e39 525tds 1996
CLIC HERE : il est beau ton bm madame
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- Wutch
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Re: Bmw E34 535I
Le plot central est quand même super moche 
Ca coute cher sur un 6 ? car généralement sur un 4 il faut compter entre 15 et 30€ pour l'ensemble tete plus doigt.

Ca coute cher sur un 6 ? car généralement sur un 4 il faut compter entre 15 et 30€ pour l'ensemble tete plus doigt.
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