Alpina B3S...........enfin Dans Mon Garage......

[Shrander]

Merci de toutes ces infos, les courbes du passage au banc de la tienne mettent sur le papier exactement le ressenti que j'ai au volant de la mienne, un léger creux aux alentours de 5000 et un regain juste après..... Tout ceci est donc normal.....
Je n'ai donc pas besoin d'aller la martyriser sur un banc.....

Pour ma part je trouve la conso d'huile "normale", ni plus ni moins que ma 330i précédente.. Je vérifie regulierement et n'ai pas besoin de faire l'appoint plus que ca...faudrait que je vérifie exactement ce qu'elle consomme..

A plus.

[Shrander]

Très instructif Sherlock ! J'aurais eu du mal à le croire à propos du trou relatif.
Mais quant aux segments, peut-on attribuer cela au fait que c'est classique aux voitures préparées afin de faciliter les reprises et les haut régimes ?
Vivement encore des photos, Alpina fait ça vraiment bien sous toutes les coutures, comme la valve de gonflage... superbe.

Sous toutes les coutures effectivement, on trouve aussi par exemple des durites moteurs bien planquées siglées alpina, en fait toutes les pièces spécifiques sont siglées.....

"Les détails font la perfection, et la perfection n’est pas un détail "

[bastounesox]

J'ai qu'un mot S-U-P-E-R-B-E ...le reve, moi qui aime les Touring..c'est LE Touring !!! chapeau !!!

[Shrander]

...............................Meilleurs vieux à tous.............................

[Shrander]

Salut à tous,
 
Quelques news de ma B3s qui rencontre quelques légers soucis, mon vanos s'est en effet mis à être plus expressif et grogne allégrement entre 2000 et 3000 tr/mn....
 
Je vais donc bientôt remédier à ça en changeant les joints et la bague que j'ai commandé aux états-unis chez Beisan Systems et quitte à démonter je vais en profiter pour changer les courroies, les galets et la pompe à eau, une bonne commande chez BM a été faite...
 
Si ça vous intéresse, je ferais quelques photos lors de cette opération....
 
Sinon côté esthétique, j'ai monté sur la caisse des feux black line à l'arrière et mis des clignotants latéraux fumés.... 
 

 
A bientôt.....

[tuomas]

Salut,

Oui c'est interessant les joints de vanos.

Je pensais l'autre jour à offrir des roulettes alpina à ma e46, c'est vraiment très joli.

[Shrander]

Beisan systems donne les procédures de changement c'est toujours intéressant a voir, je le ferai moi en assistance d'un pote qui connais ce moulin par cœur (m3 E36)....

http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_single_procedure.htm

http://www.beisansystems.com/procedures/single_vanos_rattle_procedure.htm

@plus.

[Shrander]

Je pensais l'autre jour à offrir des roulettes alpina à ma e46, c'est vraiment très joli.

Je trouve perso qu'elles ajoutent une certaine classe à la caisse a l'instar des jantes à rayons sur les anciennes... Elles sont malheureusement pas évidentes a trouver en France lorsque l'on veut des originales... Pour mon ancienne 330i je m'étais orienté vers des répliques.... Sinon en parlant d'elle j'ai appris dernièrement qu'elle était allée au tas, un pote l'a vue dans un a garage avec tout le train avant arraché... :-(