Bmw 325Ixa (E30) Baur 1990

[Swiss02]

La IX Baur n'aura pas roulé cet hiver mais j'ai terminé le démontage/remontage et nettoyage de l'intérieur.
D'apparence le cuir est un peu patiné, j'ai décidé de le conserver tel quel plutôt que de rajouter de la couleur.
L'important était de bien le nettoyer et de l'entretenir.
A voir la photo, j'aurais mieux fait d'utiliser le flash car le rendu n'est pas terrible....
 

 
 
En compagnie de deux autres cabrios de la flotte, le 325i Zinnoberrot et le Z3M (que je n'ai pas encore présenté).
 

 
 
J'ai prévu le week-end prochain la première sortie printemps avec le Baur....enfin s'il fait beau!

[tuomas]

Un ptit tour par chez moi pour réveiller mon z avec les cables?

On va s'habituer à force...

[Swiss02]

Ah les batteries....la grande joie du collectionneur.
Les cables, ca ne fonctionne jamais de toute façon

[Roadwolf]

Ah une nouvelle Z, chouette, j'adore. Eh bien messieurs les ZZTop, il ne reste plus qu'à avoir la barbe :-D (Les connaisseurs feront le lien ;-)

Mais à propos de la BAUR, tu as pu aller voir sous la moquette du châssis ? Tout va bien sous le repose-pied ?
Au plaisir de vos nouvelles.

[Swiss02]

Roadwolf, elle est propre comme un sous neuf...à se demander si c'est bien cette auto qui a fait 160.000kms.
Enfin si, on sent que la boîte auto n'est pas neuve, par contre l'état des sousbassements est vraiment incroyable.
C'est probablement une auto qui a fait beaucoup d'autoroute...en été!

[orval2]

Superbe encore une fois...

[Roadwolf]

Je renchéris, elle est superbe.
Bonne nouvelle sous la moquette alors, heureusement.
Concernant la boîte auto, je n'en ai jamais eu, mais si tu parles de transition de rapport, je viens de découvrir un produit à cet effet. Il me reste à me renseigner encore. C'est suite au renseignement pris chez le fameux garagiste BMW à Walhain -GS Motorsport- ajoutait une dose de silicone dans la boîte B.Vit. pour les voitures de route comme pour les voitures de circuit. J'ai hâte de le faire sur ma ix, car elle rechigne à changer rapidement les rapports. Et là c'est le jour et la nuit, mais je connais pas la dose... À suivre.
A bientot

[Roadwolf]

Ici, le lien suivant, comme je découvre, expose uniquement pour les boîtes de vitesse manuelles comme j'en parlais tout à l'heure, en revanche la boîte automatique n'est pas indiquée, à chercher encore donc...
 
http://www.mecatechnic.com/traitements-boite-de-vitesse-bmw-serie-3-e30-traitements~FR-E30-PRO-TRA-TRB.htm

[fabricesweet]

Je renchéris, elle est superbe.
Bonne nouvelle sous la moquette alors, heureusement.
Concernant la boîte auto, je n'en ai jamais eu, mais si tu parles de transition de rapport, je viens de découvrir un produit à cet effet. Il me reste à me renseigner encore. C'est suite au renseignement pris chez le fameux garagiste BMW à Walhain -GS Motorsport- ajoutait une dose de silicone dans la boîte B.Vit. pour les voitures de route comme pour les voitures de circuit. J'ai hâte de le faire sur ma ix, car elle rechigne à changer rapidement les rapports. Et là c'est le jour et la nuit, mais je connais pas la dose... À suivre.
A bientot

Tu fais référence à l'ecotec t2s sans doute ? , excellent produit pour les transmissions , pour les moteurs aussi si pas de conso d'huile sinon il s'échappe direct par l'échappement, c'est un produit que j'ai beaucoup utilisé, assé chère mais très efficace très rapidement.
Une dose suffit pour la boîte ou le pont mais il faut 2 doses pour le moteur .

[Roadwolf]

Excusez-moi, mais je ne comprends rien ? Je parle de dose à mettre dans la boîte de vitesse, pour favoriser les rapports, je ne parle de rien d'autres. D'ailleurs, j'ai mis un lien plus haut qui mène à un siteweb pour ça. Et tu parles d'une dose sans donner la quantité précise en ml (mililitre) ;-)
On va arrêter là pour ne pas bousiller le topic de Swiss02 svp.