330 Ci E46 Coupé De Iggy ...

[kawaH2]

Quand on ne suis pas, on ne dit rien plutôt que de dire des énormités comme ça, tu ne changeras jamais tout ce dont tu es bon 
c'est de toujours dénigrer les dires des autres à ta façon, avec toujours en prime tes trois émoticônes indispensables, tu dois d'ailleurs connaitre que ceux là      BLA,BLA, BLA       Mon pauvre ami 
 

et hop, grâce a moi tu retrouves la pèche, l'envie de poster et te battre
je devrais etre sponsorisé par la sécu

LOL, c'est plutôt Iggy pop un chanteur très connu, c'est d'ailleurs lui qui a écrit la chanson entres autres "china girl" que David Bowie chante très souvent    
 

enfin plus un  peu décati, l'iguane

[IGGY]

enfin plus un  peu décati, l'iguane

 
A parce que toi tu rajeunis de jour en jour ..... lol Avec toutes les conner*es qu'il a fait dans sa vie, il se porte plutôt bien   

[IGGY]

Hello la compagnie,
 
la 330 n'a plus de "problème" de voyant moteur qui s'allume, c'est bien quand il fait froid qu'il s'allume de temps en temps,
sans pour autant avoir de mal fonction quand je roule, ceci dit ça n'empêche pas d'avoir un truc bizarre sur le cylindre 5
quand je fais le diag, mais bon ça roule   
 

[fabricesweet]

HA BAH t'en mieux on dirait que tout baigne

[TeddyBoy]

Salut,
 
C'est bizarre tout de même ce soucis sur le M30. Donc les infos du calculateur ne serait pas en cause ?
Est ce que tous les M30 ont ce soucis ou seulement quelques uns ?
Ca serait peut être intéressant d'avoir une base données avec les symptômes (quel cylindre entre en défaut, etc...), les solutions prises pour résoudre le problème, améliorations ou pas.
A plusieurs on doit pouvoir trouver une solution je penses. Moi c'est plus souvent le cylindre 1 qui merdouille.

[rikiki]

Si je me gourre pos, c'est un M54B30, le M30, c'est autre chose 
 
Sinon, comme Iggy, mon M54 semble mieux marcher depuis quelque temps, mais bon, je l'utilise moins souvent, par contre, presque exclusivement à l'essence et plus trop au gaz. 
Dons, peut-être que c'est juste les injecteurs qui finissent par gripper en cas d'inactivité?

[Utoi]

Perso j'ai plus du tout de défaut d'allumage depuis ma dernière grosse manip avec les joints, bougies, et nouveau reniflard.

[TeddyBoy]

Si je me gourre pos, c'est un M54B30, le M30, c'est autre chose 
 
Sinon, comme Iggy, mon M54 semble mieux marcher depuis quelque temps, mais bon, je l'utilise moins souvent, par contre, presque exclusivement à l'essence et plus trop au gaz. 
Dons, peut-être que c'est juste les injecteurs qui finissent par gripper en cas d'inactivité?

 
Oooops, c'est moi qui ai dit la bétise, je voulais dire M54
 
@Utoi: j'ai prévu la même chose Mes sondes lambda sont en commande, ça devrait déja régler mon problème de surconsommation.

[IGGY]

Salut à tous,
 
330 ci = moteur M54/ cylindrées B30 = 3 litres  tout le monde peut se tromper, y'a pas de mal 
Ce défaut moteur est très présent sur les M54, je pencherai plus pour un défaut de gestion électronique mais bon, rien de sûr.
 
J'ai mis il y a quelque temps un produit dans l'essence pour décrasser les injecteurs, pas mieux, je mets toujours de la sp98 donc
les injecteurs sont toujours actifs (pas de gaz ) puis comme je l'ai dit depuis qu'il fait + chaud plus de voyant   
 
Si ça revient ou si y'a un soucis je vous tiens au jus
 
Merci à tous et bonne journée. 

[TeddyBoy]

Salut à tous,
 
330 ci = moteur M54/ cylindrées B30 = 3 litres  tout le monde peut se tromper, y'a pas de mal 
Ce défaut moteur est très présent sur les M54, je pencherai plus pour un défaut de gestion électronique mais bon, rien de sûr.

 
En plus j'ai le même moteur: 530i.
 
Quand tu parles gestion électronique, tu penses au calculateur ? Mauvais composant, mauvaise programmation ?
 
Ce qui serait intéressant c'est de savoir l'année de mise en service des véhicules pour savoir s'il y aurait une mauvaise série ou si c'est une mauvaise conception.