Mon E28 S'eteint

[bmwpower]

bonjour a tous, je suis possesseur d une bmw e28 520i 1982 en k-jet
 
j ai effectué la distribution et depuis la voiture tourne bien a froid et quand elle commence a chauffer est broute et fini par s'éteindre pouvez vous m aider? svp
 
ps j ai déjà vérifie  les tuyaux de dépressions mais avant la distri elle allait super...
 
merci a vous

[fredgui56]

Salut,
 
Tu es sur de ne pas avoir décalé 1 dent, car a froid le décallage peut être comblé par l'équivalent du starter

[bmwpower]

Salut,
 
Tu es sur de ne pas avoir décalé 1 dent, car a froid le décallage peut être comblé par l'équivalent du starter

merci de ta reponse, j y avais pas pensé, comment je pourrais verifier ca?

[Mike]

A part vérifier tous les repères, il n'y a pas 36 solutions.

[bmwpower]

A part vérifier tous les repères, il n'y a pas 36 solutions.

merci mais je me souviens bien que les repères sont bons sur la nouvelle j ai même fais les mêmes repère que l ancienne

[patgtr91]

j ai effectué la distribution et depuis la voiture tourne bien a froid et quand elle commence a chauffer est broute et fini par s'éteindre pouvez vous m aider? svp

lo,
 
ça n'a peut être pas de rapport avec la distrib ,  comment est ton distributeur et son doigt   ( si tu as ça sur le moteur ) ?
 
quand ça commence à merdo#&  , ça ne le fait pas forcément à froid  ...
voir l'état des bougies aussi ...
 
a+ pat

[bmwpower]

lo,
 
ça n'a peut être pas de rapport avec la distrib ,  comment est ton distributeur et son doigt   ( si tu as ça sur le moteur ) ?
 
quand ça commence à merdo#&  , ça ne le fait pas forcément à froid  ...
voir l'état des bougies aussi ...
 
a+ pat

car avant que la distri soie faite elle allait super bien, ca doit venir que de la ou du coté des sondes

[patgtr91]

c'est vrai que quand ça va avant et pas après , on soupçonne toujours  quelque chose de mal remonté ..
 
" mais " ça n'a peut être rien à voir  , enfin ça coute rien de regarder , la sonde de T° moteur ,oui aussi 
 
a+ pat

[manuz1]

salut,
tu as changé courroie + tendeur au moins ?
 
Si la voiture tourne rond à froid peut de chance que se soit la distrib, par contre tu as bien remis la broche sur le réchauffeur à cotés du delco ? tu as pas pincé une durite ?
 
a+

[bmwpower]

salut,
tu as changé courroie + tendeur au moins ?
 
Si la voiture tourne rond à froid peut de chance que se soit la distrib, par contre tu as bien remis la broche sur le réchauffeur à cotés du delco ? tu as pas pincé une durite ?
 
a+

oui manuz1 c'est un kit distribution avec galet tendeur; pour la broche a coté du delco c'est une fiche?
 
sur le boitier de thermostat il y a les 3 sondes et une durite a quoi sert cette durite?


merci de vos reponses et de votre aide les gars meme si je ne viens pas souvent sur le forum je vois que c'est toujours un plaisir de y revenir