525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

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SYLVAINCHOLO
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par SYLVAINCHOLO »

Pour tous les consommables, pièces d'usure qui se trouvent sur Internet, je doute que BMW propose des prix aussi attractifs. Il y a peut être des exceptions, mais comme dans pas mal de domaines, les sites internet restent plus économiques. Et pour en revenir aux bougies, on peut les commander à l'unité et s'il en faut 6, on peut éviter d'acheter 2 paquet de 4 comme c'est le cas en magasin.
 
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stan-alfano
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par stan-alfano »

vois aussi le débitmètre
 
dessus c'est celui à plateau donc à re cranté  (retendre le ressort spirale)
 
sur la 525 eta que j'avais idem à l'achat elle ne prenait mal les tours etc) puis je l'ai re cranté et la c'était la nuit et le jour .
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ferte
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par ferte »

Je viens d'avoir les prix de chez BMW
Pour info
 
12131273216 Bobine d'allumage = 77.99€
12111286111 Rotor de distribution (doigt d'allumage) = 31.09€
12121705716 Faisceau d'allumage = 189.49€
13631276264 Relais de pompe à essence = 166.75€
 
Prix TTC
 
Sa conciste en quoi exactement le reglage du debit mettre?
et comment savoir de commbien tendre le ressort?
Merci

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manuz1
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par manuz1 »

salut,
 
avant de touché au debitmetre retrouve les 6000tr/min,  un debitmetre detendu ne bride pas la voiture .
 
Y a 2-3 sujets sur les debitmetres en faisant uen recherche tu devrais les trouver.
 
a+
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stan-alfano
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par stan-alfano »

tu peux acheter tes pièces sur atp autoteile pol...
https://www.atp-autoteile.de/ma/model/car_228.htm
c'est en allemand
je ne passe plus que part eux .
de plus fdp pour 4.80€
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manuz1
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par manuz1 »

salut,
alors cette 525i elel roule ?
 
a+
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ferte
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par ferte »

Salut,
Désolé pour cette absence mais je suis en plaine construction de mon garage et je n'avais pas le temps de changer les pieces.
J'ai changé bobine, bougie, doigt d'allumeur et rien a faire elle est toujours bloqué a 4500tr.
J'ai demonté le cache du débit metre, si je rettends le resort j'arrive a dépasser les 4500tr mais laccélération est bof.
Esque tu penses que mon probleme peut venir du reglage de mon jeu au soupapes?

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manuz1
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par manuz1 »

salut,
non je pense pas que le jeu au soupapes soit à incriminer.
 
En détendant le debitmetre il se passe quoi ?
 
tu as testé la pression d'essence ?  la prise d'air sur le régulateur est pas pleine d'essence ?
 
a+
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ferte
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par ferte »

Salut,
J'ai pas essayé de détendre le débitmetre, je vais essayer des que possible.
J'ai pas non plus regardé la pression d'essence, mais la pompe a essence est neuve et la voiture surconsome apriori.
Le régulateur d'essence marchej e pense en tout cas pas d'essence dans la depression.
a plus

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manuz1
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Re: 525I E28 Bridé À 4500Tr, Moteur M30

Message par manuz1 »

salut,
tu as le bon boitier d'injection ?
 
tu avais vérifié le faisceau d'allumage tous le sfils on la meme resistance ?
 
a+
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