Lifala, E39 540I/6 De 1996

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lifala
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Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par lifala »

Salut a tous.
 
depuis le temps j'ouvre un petit poste sur ma 540  :wink2:
 
Voila maintenant presque 2 ans que j'ai la bête, et j'ai malheureusement du la mettre en standby les 6 derniers moi, fiances oblige  :ermm: Pendant l'hiver ça gêne quand même moins.
 
Petite photo de rappel :
 
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Depuis son achat, réfection du train avant, joint cache culbu.
 
Après avoir pu me procurer doucement les pièces je me suis attaqué au amortisseurs arrière et au bras de suspension arrière également. Ce qui a résolut mon soucis de flottement de la voiture surtout sur route dégradé.
 
Malgré ça la e39 n'est pas une sportive et j'envisage un rabaissement à l'occasion. Comme je voulais simplement en profiter en attendant j'ai fais au moins chère.
 
Actuellement je suis en train de m'attaquer au système de refroidissement de ce fabuleux V8.
 
remplacement de la pompe a eau, des divers joints, et donc changement du liquide.
 
je ne me suis pas pris la tete j'ai enlevé toute la face avant
 
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Comme vous pouvez le constater un nettoyage ne lui a pas fait de mal du tout  :stuart:
 
il me manque les joints d'injecteur, enfin j'en ai abîmé un, donc ... j'en ai profité pour leur faire un petit nettoyage au ultrason.
 
je cherche également des supports de phares, 34€ neuf chez bm, j'espère trouver ça d'occasion.
 
Voilà au plaisir  :top:
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cricriportos
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Re: Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par cricriportos »

Elle est jolie cette E39 avec un beau moteur  :top:
 
:D
- BMW 328 Ci e46 Farngrun Metallic 03/2000, 52500 kms.

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thamomo007
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Re: Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par thamomo007 »

Vache c'était dégueulasse sous le collecteur :sick:
;-)

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bimeur
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Re: Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par bimeur »

tout les blocs en V ont le milieu du V degueu comme ça
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fabricesweet
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Re: Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par fabricesweet »

ça me semble normal/logique , comme c'est en V ça fait cuvette

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bimeur
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Re: Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par bimeur »

CQFD
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lifala
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Re: Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par lifala »

Salut, oui cela fait cuvette.
 
c'était vraiment gras surtout le long du carter de distribution. On voit clairement qu'il y avait une fuite de je ne sais quoi, ldr, huile :blink:
 
Enfin j'ai changé les joints. Je ne me suis pas attaqué au joint de carter de distrib, avec ce soucis moyeu de poulie damper. J'espère que je vais pas devoir revenir dessus rapidement.
 
j'ai récupérer mes joints d'injecteur, le remontage devrait arriver à son terme.
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fabricesweet
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Re: Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par fabricesweet »

J'espère que c'était fuite d'huile parceque une fuite de LDR à ce niveau ça craint

itano
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Re: Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par itano »

Je reste toujours épaté par le niveau de bricolage mécanique de certains, chapeau bas!!!

Belle e39, j'adore les jantes, si classes

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lifala
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Re: Lifala, E39 540I/6 De 1996

Message par lifala »

merci pour vos com.
 
je pense qu'il y avait une fuite de ldr, les joints toriques était bien entartré :chris:
 
je viens de finir de remonter le m62, encore quelque bricole et un coup de chiffon.
 
demain je vais aller chercher le LDR, pour faire la purge, il faut aussi que je trouve les joints pour la vidange du bloque.
 
j'ai changer les joints de clim, la bouteille, le pressostat.
 
après ça une recharge de clim et une géo, je devrait prendre la route plus serin.
 
:top:
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