Une 850Ci Dans Le Garage

[IGGY]

Salut Utoi,
 
oui là c'est plus clair désolé et merci pour les termes, par contre tu as vu,
quand ils sont passés à la ci ils se sont mélangés les pinceaux entre les moteurs, donc c'est un peu confus   
 
A très bientôt   

[Utoi]

Mais je t'en prie, je connais 2-3 trucs de 8 quand-même malgré tout.

C'est nous qui nous mélangeons les pinceaux en fait sur le i/Ci. En fait l'appellation Ci est apparue avec le nouveau moteur de la 840 et la 850 a vu son nom homogénéisé malgré tout pour suivre la logique que l'on connaît avec par exemple les 330i berlines et 330Ci coupés

[joe23]

Ben moi, par contre j'ai appris quelque chose, je ne savais pas qu'il y avait des bvm 5 vitesses.
 
@+;)


Mais après quelques minutes de recherche, je ne trouve pas de bvm 5 vitesses dans les infos sur l'e31...
 
@+;)


Et même après un peu plus de recherches, je ne trouve de 850 qu'en getrag S6S560G même dans l'etk...
 
Bravo les spécialistes de l'e31... ;-)
 
@+;)

[Plouf]

M60B40 (bva 4 ou bvm 5) sur 840i
M62B44 (bva 5 ou bvm 6) sur 840Ci

M70B50 (bva 4 ou bvm 5) sur 850i/Ci apellation Ci pour correspondre à celle de la 840Ci
M73B54 (bva 5 ou bvm 6) sur 850Ci

S70B56 (bvm 6 uniquement) sur 850CSi

Et voilà

pour ma 840
mise en circulation 03/1994
moteur M60B40 boîte auto 5
et sur la plaque constructeur 840Ci A

[Manu 525 tds 33]

Là Utoi, je sens que ça va redémarrer... mets du charbon !!! 
Bon courage 

[Utoi]

En-effet, j'ai écrit ça trop vite, désolé, alors voilà mon erratum:
 
M60B40 (bva 5 ou bvm 6) sur 840i
M62B44 (bva 5 ou bvm 6) sur 840Ci

M70B50 (bva 4 ou bvm 6) sur 850i/Ci apellation Ci pour correspondre à celle de la 840Ci
M73B54 (bva 5 uniquement) sur 850Ci

S70B56 (bvm 6 uniquement) sur 850CSi

[IGGY]

Salut Utoi,
 
pour les M70 et M73 j'avais tout bon  Comme je l'ai dit dur de s'y retrouver dans tout ça 

[JWEST]

JCwest en parle mais en plus il l'a déjà vu en vrai lors d'un rasso de l'amicale e39…

 
Oui je l'ai vu en vrai, elle présente très bien pour son age mais c'est clair que pour 150 € chez un débosseleur l'aile serait nickelle 
 
J'en connais dans le coin si tu veux que j'ai testé sur la mienne 

[Utoi]

J'aurais bien voulut le savoir auparavant mais là je n'ai malheureusement plus vraiment le temps.
Entre le taf et les révisions pour un exam je n'ai pu faire qu'un tour de pâté de maison avec la dernière fois. J'ai aussi pas mal de choses à faire sur la 3 encore donc je l'ai mise en vente dans la tranche basse justement à-cause de ça.

[Utoi]

Salut,
 
De retour en France je me suis attelé à lui faire passé le contrôle technique, j'ai eu aussi des visites intéressées pour la reprendre.
Je lui ai remi des ampoules halogènes pour les codes (les HID tranchaient trop avec le reste de l'éclairage), et pour la plaque (j'avais un message d'erreur avec les LED).
 
Bref, voilà le résultat:


 
 
Je vais lui nettoyer les lentilles comme j'ai fait sur la 3 parce-que là…




Le résultat du CT (Le coup des freins je suis étonné car ils sont bons pour moi et pour le CT qui l'avait vu en décembre aussi, et j'ai pas ou peu roulé depuis. Et pour les silencieux ils sont corrodés mais pas pourris…un excès de zèle):



Et pour le plaisir: