Voila ce que j'ai fait... j'ai redemonter la pompe du vehicule, ensuite j'ai re demonter la pompe en elle meme... et la... surprise.... plein de petite merde qui se balade dans le fond... du coup je la nettoie a fond au WD40 meme les petits trou de chaque piece... Je remonte tout , regle l'actuateur a vue d'oeil et la re place sur la voiture (sauf les durite haute pression)... je met un coup de clé... et la.. des jets de competition,... je continue a tout remonter, purger... et la VROUMMMM et demarre... je paufine le reglage de l'actuateur qui etait un poil haut.. et la nickel....
Conclusion, j'aurai du nettoyer la pompe des le debut, au lieu de me contenter de changer juste les joints....
En tout cas encore merci a vous... Votre aide, suggestion est tres precieux...
