750Il Au Fond D Un Garage

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manu69001
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750Il Au Fond D Un Garage

Message par manu69001 »

bonjour
 
une amie m a dit que sont grand père avait une vieille bm au fond de son garage.
et qu elle prenais de la place.
 
je suis aller la voir aujourd’hui, très curieux de savoir de quel modèle il s agit, car elle était incapable de me le dire.
quand je suis arrive, j ai vue une 750il poussiéreuse mais l carrosserie en très bonne état.
intérieur aussi en bonne état et plein d options, je pense que c est une highline [je pense que les connaisseurs pourront me repondre] car elle a le frigo tablette bois etc.
j essai de mettre le contact pour voir les kms, et pas de jus.
je branche la batterie, pas de jus.
je demande au monsieur, "je m en rappel pas trop mais elle doit avoir dans les 350000kms,
mais j étais mécano je l ai toujours très bien entretenu"
j avoue que les 350000kms m ont beaucoup refroidis
la voiture ne roule plus depuis 2009 et il la démarre de temps en temps et a change les 2 pompes a essence
 
on a pas parler prix de vente, mais je pense que c est gouffre niveau travaux, vu les kms et la complexité du v12
 
voici quelque photos
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manu69001
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Re: 750Il Au Fond D Un Garage

Message par manu69001 »

desole mais je n est pas reussi a mettre les photos "droite"

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patgtr91
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Re: 750Il Au Fond D Un Garage

Message par patgtr91 »

lo,
 
une E32 I L ( longue) :wink2:
 
300.000, elle sort du rodage , s'il était mécano , c'est quand même bien ...  sans doute les pneus à changer , s'il ne l ' a pas faite rouler ...
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Swiss02
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Re: 750Il Au Fond D Un Garage

Message par Swiss02 »

Oui c'est bien une Highline, intéressant ca.

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kevorkian
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Re: 750Il Au Fond D Un Garage

Message par kevorkian »

Excellent cette trouvaille, une Highline, c'est ce que je cherche actuellement ! Elle a des bornes certes, elle a l'autoradio Becker. Connais-tu l'année ? Je dirais 88-89.
 
Je vais suivre ce post de près... :top:
E32 735i 89'

manu69001
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Re: 750Il Au Fond D Un Garage

Message par manu69001 »

C est une mars 89

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énix
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Re: 750Il Au Fond D Un Garage

Message par énix »

Je me demande si elle n'a pas été équipée en highline par la suite. Il me semble (à vérifier) que la finition highline ait été proposée qu'a partir de 1990.
 
Si le prix est raisonnable, c'est une auto très intéressante d'un point de vue collection.
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]

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floderennes
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Re: 750Il Au Fond D Un Garage

Message par floderennes »

En effet, chouette trouvaille. Elle parait très propre :top:
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km

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Swiss02
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Re: 750Il Au Fond D Un Garage

Message par Swiss02 »

Un retrofit d'Highline est très improbable....il y'a tellement d'éléments spécifiques, rien que le double alternateur et le deuxième climatiseur....faut être motivé pour aller re-connecter tout ça. Ca doit être faisable mais j'imagine le boulot!

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cyril.m535i
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Re: 750Il Au Fond D Un Garage

Message par cyril.m535i »

oui c'est bien une Highline phase 1. j'ai déjà vu des modèles de 1988. pour les toutes options, il y en a tellement disponible...
350.000km c'est rien pour le moteur, par contre la boite...faire de suite une vidange. les pompes qui grippe c'est classique sur le modèle. 
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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