Fuite Liquide De Refroidissement

[Cediroc]

Bonjour je fait part de mon probleme car en lisant les different problemes je suis un peu perdu. En effet je refait un bm e36 316i de 92 et j ai un probleme de perte de liquide de refroidissement. J ai purger avecun ami le circuit et rouler avec le vehicule et parfois je perd ou pas du liquide . Le probleme c est que hier j ai laisser mon vehicule en marche pendant que je la lavait et et apres une bonne demi heure j ai de la vapeur qui sortait du bouchon et aussi en bas de mon vase d expension qui est integrer au radiateur dt l aiguille est monter presque en haut mais j ai couper mon moteur avant . Les durites etait ultra chaude. J ai laisser refroidir le vehicule et regarder mon niveau celui ci a baisser surement du a la fuite et je on dirait que j ai plus d eau dans mes durites. J aurais voulu savoir si une ame charitable pourrait bien m aider sur ce sujet. En vous remerciant d avances

[tuomas]

Hello,

Vase d'expansion fendu: classique.

[fabricesweet]

Hello,

Vase d'expansion fendu: classique.

1

[vfr]

Bjr;
 
Pourquoi laisser le moteur tourner pendant 30 minutes durant le lavage ???
+1 pour le vase d'expansion fissuré.

[manuz1]

salut,
tu as avis le bon niveau ? le thermostat est bon ?
la voiture a chauffé à l’arrêt faut peut être savoir pourquoi, le ventilateur c'est pas déclenché ?
 
Si tu remets de l'eau cela fuie ?
 
S'il y a surpression du à une surchauffe c'est normal d'avoir de la vapeur au niveau du bouchon et un liquide sur le bas du bocal.
a+

[tuomas]

Si le vase est fissuré, il n'y a plus de pression, le liquide bout plus rapidement, et la voiture chauffe.

Qu'est ce que tu en penses Manu?

[manuz1]

salut,
si le vase est fissuré cela fuie tout le temps, peu à froid mais beaucoup à chaud.
 
D'abords faut identifier la cause de la surchauffe : thermostat, ventilateur ( visco, sonde) sauf si cela fuie à froid ou à chaud et la c'est le vase fissuré.
 
 
a+

[JIM80]

Bonjour,
Je viens de résoudre un problème de fuite au niveau du vase d'expansion intégré au radiateur sur ma 520i. L'an dernier, un suintement est apparu au bas du vase. J'ai changé ce dernier. Quelques mois plus tard, la même anomalie réapparaissait... J'ai démonté à nouveau, mis du joint bleu, remonté... Fuite toujours!
Sur un autre forum, un ancien chef de service après vente de chez BM m'a conseillé de changer le radiateur, le socle dans lequel s'enclenche le vase se déformant avec l'âge et la chaleur. J'ai changé le radiateur voici une semaine. Tout semble correct maintenant.
Je ne sais si le problème de cediroc est le même mais, à titre d'info....
A plus.

[Cediroc]

Ok merci pour toute vos reponce en fait je l ai lasser tourner comme je la retape et qu elle ne tourne pas souvent je le suis di ca va lui faire du bien en fin de compte a froid non il ne fuit pas c est ca que j ai trouver bizarre et le ventilo je l ai pas entendu s enclencher ca aussi ca ma sembler bizarre j ai contacter l ancien proprio qui ma dit que il avait eu une fuite et il a juste remis de l eau sans purger et ca lui as jamais remonter en chauffe je ne sais pas quoi penser du coup comment voir si le ventilo fonctionne bien aurriez vous des methode pour controler pompe a eau ou autre cordialement

[rikiki]

Ok merci pour toute vos reponce en fait je l ai lasser tourner comme je la retape et qu elle ne tourne pas souvent je le suis di ca va lui faire du bien en fin de compte a froid non il ne fuit pas c est ca que j ai trouver bizarre et le ventilo je l ai pas entendu s enclencher ca aussi ca ma sembler bizarre j ai contacter l ancien proprio qui ma dit que il avait eu une fuite et il a juste remis de l eau sans purger et ca lui as jamais remonter en chauffe je ne sais pas quoi penser du coup comment voir si le ventilo fonctionne bien aurriez vous des methode pour controler pompe a eau ou autre cordialement

 
Entre l'absence de ponctuation et l'orthographe approximative... J'ai abandonné!
Sérieux, fait un effort, au moins pour ceux qui te lisent, c'est pas la dictée de Pivot mais y a une limite...