La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

[Roadwolf]

Est ce qu'il ne serait pas mauvais de faire travailler l'abs, en freinant fort à 60 km/h par exemple ? J'ai l'impression que ce serait bien, tout comme de faire tourner le moteur en roulant à très haut régime quelques secondes de mois en mois, comme il est conseillé dans le mode d'emploi des BMW pour décoincer les injecteurs.
Cela décoincerait le mécanisme intermédiaire de l'abs. Certains ont le coeur froissé rien qu'à l'entendre...
Même les médecins disent qu'un simple sprint de temps en temps permet de dégager les veines, donc pas forcément de faire du marathon qui est bon plutôt pour le rythme du coeur. Il y aurait réellement une similitude entre ces 2 mondes.

[tuomas]

C'est fort possible: cela m'étonne qu'une simple semaine d'immobilisation aie pu dérégler ou abimer la centrale ABS.
 
Mais bon, comme je n'ai pas les plaques: pas possible de rouler avec, donc difficile de faire quoi que ce soit. Je demanderais au garage d'y jeter un oeil quand elle y passera.

[Roadwolf]

J'ai eu pareil avec ma H27X en revenant de chez Kouk alors qu'on avait un peu roulés euh à fort couple mais pas trop. Ca vient et ça repart tout seul... Faux contacts sans doute ? Bref on tient à l'oeil...

[vfr]

Bonsoir;
 
De temps en temps je freine fort histoire que l' ABS se déclenche (sur route sèche à 80 km/h ça suffit) ce qui me permet de le réveiller et de constater qu'il fonctionne toujours.
Idem pour la clim, les vitres électriques arrières qui ne fonctionneraient jamais etc 
La prochaine fois je ferai un ou deux km à fond, chose que je ne fais jamais, mais si ça peut éviter un grippage d'injecteur;
ça ne m'était jamais venu à l'esprit.

[patgtr91]

bin quand j'étais minot  , on appelais ça décrasser les soupapes  , en cote il suffisait de descendre un rapport
et d'ouvrir un peu ...
 
j'ai remarqué l'autre jour , suite à un collage au fesses d'un gars au feu , que de la fumée noire sortait du pot  en
 
"m'arrachant" du feu .  l'expression enfumer l'autre doit venir de là ?    .
 
sérieux , je pense aussi que ça fait du bien un petit coup dans les tours , pas trop pour le cerveau qui lui semble apprécier,
avec modération donc  ..
 
@ oliv , merci pour la précision du ciel  , j'avais les avis des "locaux" sur le site , mais pas trop de retours  

[325ix86]

Des noms, des noms, des noms ................. à la rigueur des pseudos 

 
ça se fait très bien, par contre le gris n'est pas forcement exactement le même que l'origine, et quand bien même, il le serait, avec le temps, il y aura forcement une difference de teinte.
Le mieux est de changer les pieds de pare brise et côtés de lunette arrière en même temps. Ce n'est pas pour le peu de surface en + que ça represente.
En parlant de surface, il me semble que ce n'est disponible qu'en 1400mm de large, ça passe sans pb pour une E36, mais pour une E32, il vaut mieux vérifier
 
Pour la mise en place, le plus penible est de gratter la vieille mousse, ensuite c'est simple. La néoprène en bombe pour le plafond (En commençant par le centre et en gel pour les plastiques des pieds verticaux.
Bon courage.

[stefi]

http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/147490-recollage-ciel-de-toit/?view=findpost&p=1349741&hl=%2Bciel+%2Btoit
 
j'ai retrouvé le post ou je montrais le recollage de mon ciel de toit mais les photos d'image shack ne sont plus disponibles.
 
je dois les avoir stocké quelque part si cela intéresse!

[vfr]

Bonsoir;
 
Ce qui m'intéresse le plus, serait la façon - et par quelle porte - sort le ciel.
Je ne parle pas du démontage de tous les trucs et machins (éclairages, poignées etc) mais bien de la façon de faire quand tout est démonté.

[cyril.m535i]

perso j'ai déjà recollé le ciel de toit de la 730i et de la 750il. je les ai simplement décolle, décapé la vielle mousse et recollé a la bombe. pas évident a faire, mais on y arrive...

[patgtr91]

Bonsoir;
 
Ce qui m'intéresse le plus, serait la façon - et par quelle porte - sort le ciel.
Je ne parle pas du démontage de tous les trucs et machins (éclairages, poignées etc) mais bien de la façon de faire quand tout est démonté.

faudrait que je retrouve le tuto  ( anglais je crois ) , le gars baisse les sièges avant et sort le ciel par la porte de derrière;
à moins que stefi  ait  la photo  ..
 
l'E32 n'est pas si large dedans  120 suffisent je crois , et effectivement les montant y passeront aussi   ( merci fred ) .