La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
- Roadwolf
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
J'avais aussi fait l'opération pour une Touring donc beaucoup plus long que le ciel de toit des berlines. A mentionner quand on doit appliquer de la colle en spray qui laisse peu de temps pour ajuster. Mama mia ! J'ai raté le premier, si senor ! Parce que la colle en spray empêchait l'ajustement de la toile en moins de 2 secondes... Donc il faut trouver une colle lente. Caramba ! ;-)
- stefi
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
le seul moyen de le sortir est bien de baisser les dossier avants et de le glisser par les portes arrières.
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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- vfr
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
stefi a écrit :le seul moyen de le sortir est bien de baisser les dossier avants et de le glisser par les portes arrières.
Bonsoir;
C'est l'info qu'il me fallait dont Patgtr91 a besoin

@Pat : j'ai demandé un échantillon de tissu au comptoir de la carrosserie à Toulouse; hyper réactif d'ailleurs.
On verra vraiment ce que ça donne.
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Avancer à fond le siege et abaisser le dossier permet de passer, mais on a vite fait de plier l'espèce de carton qui sert de support. Et une fois plié, c'est moins net.
Le mieux est de simplement démonter le siege passager.
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- vfr
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
325ix86 a écrit :Avancer à fond le siege et abaisser le dossier permet de passer, mais on a vite fait de plier l'espèce de carton qui sert de support. Et une fois plié, c'est moins net.
Le mieux est de simplement démonter le siege passager.
Bjr;
La pliage est ce qui m'inquiète.
Si tu enlèves le siège passager, tu sors le toit par la porte arrière gauche ou droite ?
- bumper
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Salut
Quand j'ai fait refaire le mien par un sellier ,je les ai vu sortir le ciel de toit ,par la porte arriere droite
sans enlever les sieges ,mais ils etaient deux pour le positionner sans l'abimer.
a+
Quand j'ai fait refaire le mien par un sellier ,je les ai vu sortir le ciel de toit ,par la porte arriere droite
sans enlever les sieges ,mais ils etaient deux pour le positionner sans l'abimer.
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316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
good ça , tu me dira , mais comme tout doit être changé ( griffures de chat ou de chien , brulures clopes etc..)vfr a écrit :@Pat : j'ai demandé un échantillon de tissu au comptoir de la carrosserie à Toulouse; hyper réactif d'ailleurs.
On verra vraiment ce que ça donne.
la couleur ne sera pas gênante , un beau gris souris me va ... dans le ton d'origine quoi en gros ...


- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Hello;
passage au garage pour préparation à l'expertise. La facture pique, nous n'en parlerons donc pas.
Alors, voici ce qui a été changé:
- 2 rotules avant (250 chf pièce)
- contacteur de marche arrière
- 2 pneus arrière (erf, les poids sur l'extérieur des jantes il aurait pu éviter...
)
- Silencieux d'échappement (700 chf pièce)
- Flector (300 chf pièce)
- Réglage des phares
- Contrôle antipollution (obtenu haut la main là aussi)
Vous voyez ci dessous le beau silencieux neuf (pas besoin d'enjoliveurs en fait...
) et le beaucoup moins joli mais unique point de rouille de la voiture. Je vais passer chez mon carrossier dès que possible pour évaluer le coût de la réparation.

En revenant elle m'a encore fait le message StandLicht, j'ai démonté la veilleuse gauche qui ne fonctionnait effectivement pas. Drôle de système mais très pratique, reste plus qu'à trouver la bonne ampoule à coller au bout.

Admirez ces superbes déhanchés... Je ne suis pas sectaire, il y a du gros et du moins gros...

passage au garage pour préparation à l'expertise. La facture pique, nous n'en parlerons donc pas.

Alors, voici ce qui a été changé:
- 2 rotules avant (250 chf pièce)
- contacteur de marche arrière
- 2 pneus arrière (erf, les poids sur l'extérieur des jantes il aurait pu éviter...

- Silencieux d'échappement (700 chf pièce)
- Flector (300 chf pièce)
- Réglage des phares
- Contrôle antipollution (obtenu haut la main là aussi)
Vous voyez ci dessous le beau silencieux neuf (pas besoin d'enjoliveurs en fait...


En revenant elle m'a encore fait le message StandLicht, j'ai démonté la veilleuse gauche qui ne fonctionnait effectivement pas. Drôle de système mais très pratique, reste plus qu'à trouver la bonne ampoule à coller au bout.

Admirez ces superbes déhanchés... Je ne suis pas sectaire, il y a du gros et du moins gros...


BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- bumper
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Salut
Bon je vois que je ne me suis pas trompé ,cette 735 est dans de bonnes mains
Surprenant ce point de rouille ,sous le feu arriere ,il faudra controler ,l'étanchéité du coffre.
Pour la derniere photo il faut reconnaitre que c'est bien la 7 qui a les plus belles fesses.
a+
Bon je vois que je ne me suis pas trompé ,cette 735 est dans de bonnes mains

Surprenant ce point de rouille ,sous le feu arriere ,il faudra controler ,l'étanchéité du coffre.
Pour la derniere photo il faut reconnaitre que c'est bien la 7 qui a les plus belles fesses.
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