[Rch / Ach] X3 E83 Essence, 6 Cylindres

[broom]

4x4 ... disons plutôt SUV
 
Entretien, comme dit plus haut :

• BVA si pas faite
• Vidange du moteur
• Vidange boite de transfert
• Vidange des ponts
• Vidange liquide de frein
• Microiltre d’habitacle
• Pompe à eau
• Calorstat
• Vidange LDR (ils appellent ça le "4 saisons"    )
• Check : cache culbuteur, joints du support de filtre à huile, déshuileur, vase d'expansion
• Changer le bougies

... et ça repart
 
-> http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/alsace/occasions/?f=a&th=1&pe=26&rs=2004&me=150000&fu=1&q=bmw+x3+-mazda+-alfa+-kia+-nissan+-mini+-serie+-s%C3%A9rie+-peugeot+-renault+-chrysler

[CocoLasticot]

http://www.leboncoin.fr/voitures/827940599.htm?ca=1_s
 
Celle ci semble bien propre pour le tarifs 
 
 
Faut que je recalcul le budget, car ca couterait plus en essence, plus en pneu, plus en entretient qu'une simple 120i, mais c'est pas le meme confort  

[broom]

BMW X3 3.0i 3.0 i 231 cv de 15/06/2004, 142 060 km, BVA, à priori modèle Luxe @ 8999 €
 
==>> C'est le tarif !
... d'autant que ce n'est pas indiqué su la BVA a été vidangée !
Avec ce kilométrage il faudrait en faire 2, espacées de 2000km ; dans un garage pour cette boite GM il y en aurait au max pour 400 € / vidange.
 
Si tu fais 10 000km / ans, compte 1800 € de carburant par an.
Les pneus, Pirelli Scorpio STR 235 / 55 R17 99 H, M+S : 128 €

[CocoLasticot]

J'ai payé plus proche des 700 sur le e90 330xi pour la boite/pont/transfert, histoire de compter 'tous les frais'
 
On y pense en tout cas  

[broom]

Boite auto GM : 400 €
Boite de transfert ATC 400 : vidange : 200 € / rénovation 500 € / changement, prix de la pièce 995 € HT
 
Par contre,Xdriver indique 187 € pour vidange ponts AV / AR + BT !!
=> http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/153594-quelle-huile-pour-boite-de-transfert-pont-avant-et-arrire-sur-x3-30d-204-cv-2005/page-3

[thamomo007]

Ben pour juste pont et boîte de transfert ça me choque pas le tarif ?

[broom]

A ce prix, je vais demander à ce que BMW le fasse ! ... tu prendrais combien toi, thamomo007 ?

[broom]

Informations glanées et assemblées dans une note
=> http://www.evernote.com/l/AHPIEK7qeGxAhKBVlDKXMoFXkQyPW2j-Xds/
 
Boite de Transfert
-> huile chez bm : 83220397244 en bidon d'1 litre
-> bagues étanches (joints de bouchon) :  07119963308
-> Parts : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PE11-EUR---E83N-BMW-X3+2.0d&diagId=27_0027
 
 
Pignon de BT :
-> http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0&_kw=transfer+bmw
->http://www.techniconnexion.com/t33746-bmw-x3-3-0i-m54-an-2004-remplacement-pignon-boite-de-transfert-tuto
->http://www.ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?t=10850
 
 
Pont :
-> Huile : CASTROL SAF-XO (75w90 / API GL5)
=> http://6enligne.free.fr/PONT_BMW.htm
 
Différentiel central
-> 800ml de Shell TF0870, vendu au litre en concession sous la référence 83.22.0.397.244.
 
NB : Pour remplir, il faut impérativement une petite durite assez longue et une seringue et passer par le passage de roue AVG.

[thamomo007]

Moi je fais au garage ces trucs, car c est cassé brune faut été sous la voiture mais faut qu'elle soit à plat pour le remplissage. Du coup je me prends pas la tête. C est généralement plus cher en huile que en mo

[broom]

J'avais testé celui ci : http://mobile.leboncoin.fr/vi/816380886.htm?ca=12_s&w=3&f=a&pe=25&me=125000&rs=2004&fu=1&q=bmw+x3+-citroen+-peugeot+-renault+-mercedes+-audi+-serie&cg=2&th=2#view_titleEn tres bon etat, moteur m54.Proposé à 14 500 , je lui prenais à 11 800 mais il n'avait pas voulu descendre à moins de 13 500 ...Le moteur en video dans les messages precedents est celui du x3 de cette annonce