Carte Grise Collection Pour Nos Anciennes

[bmw323i]

Bonjour,

Et si en réformant le système français, notre chère administration avait adopter la solution suisse?

Un jeu de plaques peut servir pour 2 voitures différentes (et jusqu'à 9 motos), l'assurance étant payée sur le véhicule le plus puissant.

Cela permet d'utiliser un véhicule pour aller au boulot la semaine et un autre "de collection" le week-end.
Ou encore cela permet de garder son ancienne voiture de tous les jours lorsqu'on la remplace par une récente.
Cordialement

[tofeur]

J'veux aller en Suisse amen! ...

[rocaldo]

mortel !!

[charlie-AMK]

L'ennui c'est que le français est beaucoup moins discipliné et respectueux des lois que le suisse.
Autrement dans le principe c'est une bonne idée en effet.
A ce propos, en France, 'on peut faire des plaques d'immatriculation n'importe où et assez facilement même sans carte grise, ce qui ouvre la porte à bien des trafics (la doublette par exemple). En Belgique & en Suisse (qu'en est-il en Allemagne ?) les plaques sont remises par les autorités compétentes, pas par le cordonnier/serrurier/loueur de dvd à la sortie de l'hypermarché...

[rocaldo]

par chez moi, tu n'as pas de jeux de plaques sans montrer la CG ...

[pflanzgarten]

qu'en est-il en Allemagne?

C'est exactement la même chose. Il n'y a effectivement qu'en France où nous sommes des sous developpés dotés
d'une couche de connerie tellement épaisse et tellement méconnaissants des mots discipline et respect que c'en est
honteux. C'est vrai que le Topi du coin pouvant delivrer n'importe quelles plaques minéralogiques, c'est ahurissant.

Ah ça, pour parler de discipline, on en parle en France et de qu'elle manière ! Nous sommes sans doute champions
du monde.

Le système de plaques multi-véhicules ou de toute autre pratique laissant opportunités et choix divers au citoyen lambda
débouche immédiatement sur la zone cractérisée et le gout pronnoncé de la truande. Impossible ailleurs.

Vous êtes vous parfois demandés combien d'automobiles vous croisez par jour sur les routes et qui ne sont pas assurées ?

Dans les faits nous sommes vraiment à la queue du wagon !

[bmw323i]

L'ennui c'est que le français est beaucoup moins discipliné et respectueux des lois que le suisse.
Autrement dans le principe c'est une bonne idée en effet.
A ce propos, en France, 'on peut faire des plaques d'immatriculation n'importe où et assez facilement même sans carte grise, ce qui ouvre la porte à bien des trafics (la doublette par exemple). En Belgique & en Suisse (qu'en est-il en Allemagne ?) les plaques sont remises par les autorités compétentes, pas par le cordonnier/serrurier/loueur de dvd à la sortie de l'hypermarché...

Bonjour,

En Suisse, en Belgique, en Allemagne, les plaques appartiennent à une personne ou une société et ne sont pas liées au véhicule.
Le propriétaire de ces plaques les garde toute sa vie s'il le désire et peut même les céder à ses héritiers.
Cela explique la présence de véhicule non immatriculés au bord des routes.
En Belgique j'avais été surpris de trouver des voitures en panne "abandonnés" au bord de l'autoroute.
La raison est que si les plaques disparaissent, cela coûte très cher de les faire refaire.
Mais en France, il est interdit d'abandonner un véhicule sur la voie publique et encore moins sur l'autoroute.
Au moins pour l'autoroute, je n'ai jamais vu de véhicule abandonné. Comme quoi même dans un pays peuplés "d'indisciplinés" on peut obtenir des choses positives.
Ce qui manque, ce sont les coups de pied au [...censuré...] immédiats à ceux qui ne marchent pas dans les clous.
Mais c'est plus difficile à faire que de se planquer derrière un radar au bas d'une descente...
Je m'arrête là, cordialement - JP

[frandsen]

petit déterrage
 
il y a un petit avantage d'etre en CGC en cas d'accident;:
 
Conséquence de la perte du statut de « véhicule d’usage », la mention Vehicule de Collection permet d’exclure le véhicule de toute procédure d’immobilisation (Véhicule Gravement Endommagé ou Véhicule Techniquement Irréparable) à la suite d’un accident grave. L’expert n’a pas le pouvoir de reprendre une CG Collection, votre bien est pérennisé. Il faudra néanmoins que le véhicule soit réparé dans les normes et sans limites de temps.

[bimeur]

il existe la meme procédure pour une voiture non CGC, c'est le recours directe.....
 
A titre perso, je suis contre la CGC, il y a de plus en plus de contrainte qui sont votés, et je pense qu'au final, 'ils' (l'Etat) vont nous la mettre bien profond.......

[charlie-AMK]

Salut,

mouais, pareil que Bimmer, C'est surtout que si le vehicule est en VGE ou VEI (économiquement irréparable), si la valeur sur le marché ou de l'expertise est plus faible que le montant des réparations, il faudra mettre au bout comme une voiture en carte grise normale.

Des voitures en VGE ou VEI, on en fait de temps en temps, pour que la suspension de carte grise saute, il faut un contrôle technique valide et souvent un contrôle train.

Je fais tout pour garder mes véhicules en carte grise normale, avec leurs mesures à la noix on finira par avoir le droit de payer une tawe et de sortir le 1er dimanche du mois, de 10h à 12h.