Je me rends compte que je suis inscrit ici depuis Février 2010 et que je n'ai jamais présenté ma voiture.
C'est une e60 530xd 231ch de Janvier 2006.
Achetée dans une concession BMW à Nantes en Septembre 2008, donc dans 3 mois ça fera 7 ans que cette e60 sera en ma possession.
Lors de l'achat elle avait 50000km, aujourd'hui elle en a 170000km.
Principales options :
- Pack M
- Insert Alu Cube Pur
- HUD
- Xdrive
- Toit ouvrant
- Sièges confort
- GPS Pro 16/9e
- Sièges chauffant à mémoire
- Volant réglable éléctriquement et à mémoire
- Rétroviseur à mémoire
- PDC av/ar
- etc...
Les modifs apportées :
- Retrofit feux LCI av/ar
- Suspensions Bilstein B8 + ressort court H&R -35mm
Moteur :
Passage sur le banc de puissance résultat : 247ch et 525Nm au lieu des 231ch et 500Nm théorique.
Elle n'est pas du tout reprogrammée.
Niveau entretien
entre 50000km et 100000km :
- vidange moteur tout les 17000km en moyenne (Castrol Edge 0w30)
- filtre à air changé tout les 20000km
- filtre à gazole changé tout les 30000km
- filtre d'habitacle changé chaque été
- déshuileur changé à 80000km
- vidange BVA chez ZF à 100000km
entre 100000km et aujourd'hui :
- vidange moteur tout les 10000km en moyenne (Fuchs GT1 XTL Pro C3 5w30)
- filtre à air changé tout les 10000km
- filtre à gazole changé tout les 20000km
- filtre d'habitacle changé chaque été
- déshuileur changé tout les 10000km (passage au déshuileur en mousse)
Vidange boite de transfert + pont av/ar à 120000km
Consommables :
- Plaquettes av changés par la concession lors de l'achat à 50000km
- Plaquettes av + disques av changé à 115000km
- Plaquettes ar changés à 120000km
- Bougies de préchauffage + boitier de commande changés à 130000km
- Thermostat EGR + Thermostat moteur changé à 130000km
Place aux photos :
