Fumé Blanche Aleatoire Bmw E39 525I

[thamomo007]

J'ai aussi une durite du recyclage des gaz qui est abimé,

 
C'est quoi que tu appelles comme ca ? Y'a pas du tout ca sur une 525i e39 ...
 
A la limite y'a un bazar coté passager qui fait un apport d'air frais pendant quelques secondes au démarrage.

[ezio]

Jai pu comprendre enfin comment mettre des photos mais c'est limité a 200ko, mes photos depasse largement sa.
Je sais pas si c'est l'apellation exact pour la durite.

[fabricesweet]

Jai pu comprendre enfin comment mettre des photos mais c'est limité a 200ko, mes photos depasse largement sa.
Je sais pas si c'est l'apellation exact pour la durite.

Il te suffit de réduire la taille des photos avec une application du genre reducphoto

[ezio]

J'ai pu enfin reduire la taille de ma photo .

Vous en pensez quoi?
Y'a t'il quelqu'un sur le forum qui a déjà refait son moteur de e39 a neuf?
Je pense partir sur cette idée, sa va prendre du temps mais mon moteur n'a pas beaucoup de borne pour que je l'envoie a la casse.

[thamomo007]

Ton bouchon est normal. En hiver sur M54 tu peux même voir un peu de mayo sans pour autant t'inquiéter.

[ezio]

ok merci thamomo.
J'ai eu un doute quand j'ai vu sa, je me suis inquiété pour rien.
J'ai regarder le forum pour une réfection moteur mais y'a aucun sujet sur les m54 de e39.

[thamomo007]

C Est relativement récent et plutôt fiable comme bloc.
Si y a pas de surchauffe c est rare d en ouvrir en fait.

Essaye de regarder sur forums us si tu comprends l'anglais.

[ezio]

Depuis que j'ai ma voiture je n'ai jamais eu de surchauffe, j'avais juste un problème avec ma résistance double qui donné ma température d'eau au max sur le tableau de bord.
le souci c'est que si c'est vraiment un joint de culasse, je serai obliger d'ouvrir le bloc et autant le remettre a neuf.
Avez vous le prix approximatif pour ce genre d'intervention?
Et encore un merci a ce forum qui m'apporte beaucoup d'aide.

[manuz1]

salut,
le bouchon est normal, mais bon la fumée blanche signifie que l'eau passe dans les cylindres et pas (encore) dans l'huile, un joint de culasse c'est pas forcement de al mayo. Par contre le test restom ( ou équivalent) pourra clairement t'aider au diagnostique.
 
Commence par bien diagnostiquer ton problème avant de vouloir te lancer dans une réfection moteur, cela  commence à 600 euros jusqu’à 1500 euros rien que en pièces selon ce que tu changes.
a+

[patgtr91]

salut,
 un joint de culasse c'est pas forcement de al mayo.
 
+

 
oui , ça peut se traduire aussi , par une fuite d'huile à l'extérieur du moteur , facilement localisable   ...
 
un joint de cucu , chez un bon garagiste toutes marques , n'est pas forcément synonyme de €€€€    
 
a+ pat