635 Csi '79

... , E03, E06, E08, E09, E10, E12, E20, E21, E23, E24 & E26Postez ici vos sujets ne traitant pas de problèmes techniques
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cyril.m535i
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Re: 635 Csi '79

Message par cyril.m535i »

quand je cherchai une 635csi il y a une dizaine d'années, c'est cette couleur que je voulais mais elles était déjà très attaqué...bonne chance pour la restauration :wink2: .  
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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tofeur
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Re: 635 Csi '79

Message par tofeur »

Salut,
 
Sympa cette E24 dans cette couleur. Et l'ensemble est plaisant avec les jantes.
 
Bonne restauration ! On attend la suite. :wink2:
Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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Double Haricot
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Re: 635 Csi '79

Message par Double Haricot »

salut, je l'avais vue en vente sur lbc, je pense que c'est la meme car effectivement couleur rare et bbs dorées. je pense que tu as fait une excellente affaire.
 
A+

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stuf
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Re: 635 Csi '79

Message par stuf »

Merci à vous!
 
oui elle était sur leboncoin avec des timbres postes en photo... j'ai un jour osé faire une demande d'échange, d'abord contre la 560 SEC, puis contre la 730i quand j'ai eu les photos de la rouille... puis de fil en aiguille je suis allé la voir et meme si il y a du boulot, on reste sur une auto qui a pas été bidouillée, dont on a pris soin mais qui reste une E24 phase 1 malgré tout donc qui a été un peu rongée. Mais on a vu bien pire nottament ici!
 
je vais y aller petit à petit, déjà la mécanique pour que je puisse rouler et en profiter, pour la carosserie sans doute l'année prochaine ou la suivante, mais je veux rouler avec rapidement!
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pijo309
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Re: 635 Csi '79

Message par pijo309 »

belle voiture, hormis la M1, c'était le top chez BMW à l'époque, elle à l'air bien équipée et surtout dans sa configuration d'origine (pas de bidouille moteur ou jantes 17 pouces de e39 etc....)
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stuf
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Re: 635 Csi '79

Message par stuf »

Oui toute d'origine :) meme le poste blaupunkt montée en concession n'a jamais été changé c'est dire!
 
Avec moi pas de risque de se retrouver avec une modification sur la voiture, et surtout pas des jantes anachroniques :)
 
une autre petite photo pour la peine:
 
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charlie-AMK
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Re: 635 Csi '79

Message par charlie-AMK »

Salut !
 
Je n'avais pas vu ce sujet, voilà une série 6 qui m'a tout l'air d'être pas mal du tout.
En tous cas le combo teinte extérieur/jantes BBS dorées/becquet gummy c'est tip top d'époque et le tout crée un ensemble.
L'intérieur noir est bien également, le premier propriétaire aurait pu prendre un cuir vert dégueulasse pour aller avec l'extérieur, fort heureusement non.
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audi16
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Re: 635 Csi '79

Message par audi16 »

Très belle auto!
Tu nous parle aussi de ta 560 sec? sacrée auto à l'époque!

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cyril.m535i
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Re: 635 Csi '79

Message par cyril.m535i »

c'est vrai, c'est pour moi la couleur qui lui va le mieux :top: . 
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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stuf
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Re: 635 Csi '79

Message par stuf »

merci! oh un cuir vert degueu à vrai dire, çà m'aurait plu aussi, meme si je prefere le noir plus classe. et surtout l'etat de l'interieur est d'une tres grande netteté, meme le Blaupunkt Frankfurt d'origine a été laissé... tout juste a t on rajouté des enceintes pioneer d'epoque à l'arriere, c'est le seul defaut.
 
La 560 SEC çà fait presque 6 ans que je l'ai, une super voiture tres tres différente de la 6, un gros V8 ultra coupleux avec une  boite tres douce qui trace à 220 en croisiere pepere dans un grand silence ( bon là les joints des vitres sans montant accusent leur age)
 
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C'etait la voiture de Crazy Cars 1 et çà m'avait marqué, je detestais passer au stage 2 avec la porsche bleue toute moche..  :wub:
 
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Elle a eu une peinture neuve il y a 3 ans, sinon je fais tout moi meme. çà commence à etre une génération compliquée sur certains equipements electro-hydrauliques ( ASR, antipantinage d'epoque qui est dur à dépanner quand il se met à merder et qui gene le bon fonctionnement de l'auto par ex). Elle a plein d'options dont le rare ordinateur de bord, assez moche mais dans le ton de l'époque... il va sans dire que je l'adore, par contre elle attire les connards sur la route de manière étonnante j'ai jamais compris pourquoi vu la vocation plutot gentleman driver de la bete.
 
Ah et elle a eu les honneurs du Youngtimers N°40 aussi :)
635 Csi '79 =  :wub:

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