Soucis Avec Durite De Retour Gazoil E39 530D An 2002!

[pepito]

bonjour moi c est pepito possesseur d une 530D E 39 moteur 193 ch vitamine en 240CH ,sa fet 1 ANS ke je roule avec sans souci et depuis le 6 aout  jai un soucie ,c est ke  a chaque fois que je met les gaz sur mon e39 ,la durite de retour de gazoil il  senleve... du coup jai changer la durite ,rien sa se reenleve.apres jai atacher avec un fil de fer du coup sa se reenleve plus bas la meme durite  ,du coup jai atacher des deux cotéé sauf ke sa fuit entre les injecteur!!!! voila mon souci... jai fet verifier si c etais pas boucher au nivo du reservoir ou bien kand j ai fet changer la boite auto en  neuve  si il ont pas pincer une durite ki va o reservoir ,bhe non tout est ok,les injecteur il font leur taff trankillement on a essayer de remplir dans une bouteille et il y en a aucun ki remplisse vite a acceleration fort...la voiture demarre bien a chaud et a froid et elle roule bien ,sauf ke des  que on sent du gazoil dans l habitacle c est ke la durite c est enlever !!! voila mon souci!!! 

[thamomo007]

trankil tent kel marche fort t inkièt pa !

[pepito]

LOL ,mais sentir le gazoil et en perdre et en plus sa fume blanc a l arrierede la voiture en laissant des molecule de mazoute sur le parchoc et le coffre  ,c est pas cool je ne tien pas une station d essence!!! mais en tout cas sa marche tres bien !!!  kelkun s aurait t il la cause??

[pepito]

SAYERR PB RESOLUT !!!!!!
 
c etait la pompe hp ki merdait ,elle renvoyer trop de mazoute dans le retour ,du coup c est pour sa ke la durite de l injecteur de retour il s enlevait!!!! c etais o garage  chez meca style a lherm pres de toulouse ke jai fet reparer ma 530D E39, c est un specialiste bmw!!! il conet son boulot  et il est super arrangeant et nivo du prix c est resonable jai fourni la pompe hp fabrication republic chetque et il ma pris pour la main d oeuvre et kelke durite changer 250e TTC. si il maurait fourni la pompe  sa m aurait couter 350e avec la pose peut etre 400e avec plusieur durite changer!!  et en meme temps il est preparateur aussi...
 
parcontre je jai perdu de la reprise et l acceleration ,comparer a l ancien pompe italien ki avait , sauf ke jai gagner en consomation!!!  
 
par contre j aurai le turbo et la chaine de distrib a faire plustard , puis les clapet admission a enlever le plus rapidement!! 
 
voila fin de vacance et la voiture va dormir dans un garage ,vue ke je suis chauffeur livreur je men servirai moin souvent!!! 

[fabricesweet]

Oquai sais coule ta de la chansse sur se kou, tu voeu chanjer la chêne de distribussion ? Tu ha kel sinbtome ?
Hé tu voeu oci chanjer le türbeau ?

[Manu 525 tds 33]

Pue raie, vous avais tousse un t'es neuf où koi ?
 
Si c'est vraiment le cas, lisez vos messages avant de les poster.
 
Pour ceux qui en font exprès... j'ai les noms 

[pepito]

Oquai sais coule ta de la chansse sur se kou, tu voeu chanjer la chêne de distribussion ? Tu ha kel sinbtome ?
Hé tu voeu oci chanjer le türbeau ?

a plus de 400 000km  il faut refaire la distribu, c est normal  aparament,puis mon turbo il sera defecteux laxe a un peu de jeu pas trop grave!!