Ma 328I E46 1998 162000Km
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Re: Ma 328I E46 1998 162000Km
Ouep je suis sûr que tu as passé une bonne journée , ce n'est que partie remise ;-)
- kity
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Re: Ma 328I E46 1998 162000Km
J'en doute pas , je sais que tu es amatrice de bons plans ;-)
- kity
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Re: Ma 328I E46 1998 162000Km
yep
tiens d'ailleurs dans ton coin il y a un festival Bugatti il me semble dimanche prochain

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Re: Ma 328I E46 1998 162000Km
Ok je vais y jeter un oeil , tu comptes y aller?
En flânant je suis tombé là-dessus :
Qui ne s’est jamais interrogé sur le fait qu’il n’y ait pas eu de M3 e46 berline produite ? En effet, on est en droit de se demander si BMW a opté pour l’alternance avec une version berline toutes les deux générations de M3. Seul l’avenir nous le dira, bien que je doute de la redondance de ce cycle… En attendant, pour les nostalgiques de la e46 et des 6 cylindres bavarois, notamment ceux passés entre les mains de la filiale M, il existe une solution…
Elle se nomme BMW 330ii Rennsport. Sur la base d’une 330i e46, le préparateur a greffé un kit carrosserie de M3 CSL. Les jantes BBS sont en 19 pouces et les freins Brembo ont un diamètre de… 380 mm. L’adjonction d’un turbo fait grimper la puissance de 231 à 360 chevaux à 5900 tours/minute et le couple à 420 Nm dès 2800 tours/minute. Le 0 à 100 km/h est ainsi abattu en 5.3 secondes et la vitesse de pointe s’élève à 265 km/h. Pour les puristes fortunés qui ne jurent que par l’atmosphérique, il reste toujours la solution de swaper le moteur avec celui d’une vraie M3 e46.


C'est étonnant qu'il n'y ait pas de m3 e46 berline de produite alors que la plupart des concurrentes directes l'étaient en majoritées ...
En flânant je suis tombé là-dessus :
Qui ne s’est jamais interrogé sur le fait qu’il n’y ait pas eu de M3 e46 berline produite ? En effet, on est en droit de se demander si BMW a opté pour l’alternance avec une version berline toutes les deux générations de M3. Seul l’avenir nous le dira, bien que je doute de la redondance de ce cycle… En attendant, pour les nostalgiques de la e46 et des 6 cylindres bavarois, notamment ceux passés entre les mains de la filiale M, il existe une solution…
Elle se nomme BMW 330ii Rennsport. Sur la base d’une 330i e46, le préparateur a greffé un kit carrosserie de M3 CSL. Les jantes BBS sont en 19 pouces et les freins Brembo ont un diamètre de… 380 mm. L’adjonction d’un turbo fait grimper la puissance de 231 à 360 chevaux à 5900 tours/minute et le couple à 420 Nm dès 2800 tours/minute. Le 0 à 100 km/h est ainsi abattu en 5.3 secondes et la vitesse de pointe s’élève à 265 km/h. Pour les puristes fortunés qui ne jurent que par l’atmosphérique, il reste toujours la solution de swaper le moteur avec celui d’une vraie M3 e46.


C'est étonnant qu'il n'y ait pas de m3 e46 berline de produite alors que la plupart des concurrentes directes l'étaient en majoritées ...
- kity
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Re: Ma 328I E46 1998 162000Km
non je bosse malheureusement, et comme j'ai calé mon 20 pour le supercars ..
oui je ne sais pas pourquoi elle n'a pas été produite .. tout comme je ne sais pas pourquoi ils ne l'ont pas faite en facelift, bien dommage d'ailleurs peut être que l'avant est trop sage je ne sais pas
oui je ne sais pas pourquoi elle n'a pas été produite .. tout comme je ne sais pas pourquoi ils ne l'ont pas faite en facelift, bien dommage d'ailleurs peut être que l'avant est trop sage je ne sais pas
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Re: Ma 328I E46 1998 162000Km
Oui exactement ce que je me dis tous le temps en voyant une phase 2 , vraiment trop sage surtout niveau ailes qui sont vraiment dégonflées et le capot pas vraiment bien nervuré comme la phase 1 qui lui donne plus de caractère, sans parler de la calandre qui ressemble à ...Une "petite" calandre 

- kity
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Re: Ma 328I E46 1998 162000Km
Oui il est très doux , les phares sont très réussi surtout ceux avec le fond noir
- kity
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Re: Ma 328I E46 1998 162000Km
les fonds noirs donnent une autre dimension je trouve et fait plus moderne, les deux miennes sont avec fonds noirs
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