Aral Carburant Ultimate 102
- schnekhome
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Aral Carburant Ultimate 102
Bonjour a tous petite question technique je voudrais mettre du carburant ultimate 102 dans ma serie 7 735i catalysé de 1991 ya t'il des risques a long terme?
- thamomo007
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Re: Aral Carburant Ultimate 102
Des risques ? Noj aucun a part vider ton portefeuille pour rien.
;-)
- schnekhome
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Re: Aral Carburant Ultimate 102
Chez moi a coté en allemagne il est a 1euro33 le litre
- thamomo007
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Re: Aral Carburant Ultimate 102
Pas vraiment pour rien indice d'octane plus élevé = plus de puissance développé.thamomo007 a écrit : Des risques ? Noj aucun a part vider ton portefeuille pour rien.
- schnekhome
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Re: Aral Carburant Ultimate 102
Donc sa vaut le cout jai mis le plein on verra avec le temp sa peu que faire du bien
- Wutch
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Re: Aral Carburant Ultimate 102
non ca ne sert à rien. Un indice d'octane plus élevé permet de mettre plus d'avance et/ou d'augmenter le taux de compression ce qui permet de gagner en puissance. Mais si tu en mets juste à la place du 95 ou 98, aucun changement.
- schnekhome
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Re: Aral Carburant Ultimate 102
Et si on le remplace a long terme totalement a la place du sp95 sp98
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Re: Aral Carburant Ultimate 102
Plus l'indice est haut mieux c'est pour le point d'éclair, et tu fera plus de kilomètres également et le moteur s'encrasse moins et plus de puissance , le ultimate 102 est très bon pour ton moteur , plus le moteur est puissant plus la différence est perceptible , de ce fait il est peu intéressant d'en mettre dans une clio 1.2 par exemple car les effets s'en feront moins ressentir .
- rikiki
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Re: Aral Carburant Ultimate 102
Comme dit + haut, ça veut pas dire que ton moteur va mieux marcher puisqu'il n'exploite pas les caractéristiques du carburant.
Nos moteurs sont (pour la plupart) optimisés pour rouler au 98, mettre au delà ne va servir à rien à moins de modifier le taux de compression des cylindres ou la cartographie.
Mais puisque le SP102 est pas cher, alors le 95/98 doit l'être encore moins, donc quel intérêt de passer au 102 au lieu de prendre simplement du 98?
Nos moteurs sont (pour la plupart) optimisés pour rouler au 98, mettre au delà ne va servir à rien à moins de modifier le taux de compression des cylindres ou la cartographie.
Mais puisque le SP102 est pas cher, alors le 95/98 doit l'être encore moins, donc quel intérêt de passer au 102 au lieu de prendre simplement du 98?
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