oui de plus ce sont des Bosch.
ferai sa le mois prochain a la paie.
M60B30 Question D'injecteurs
- stan-alfano
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Re: M60B30 Question D'injecteurs
personne ne me prendra mes voitures.
- bimeur
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Re: M60B30 Question D'injecteurs
demande un rapport écrit du débit des injecteurs, afin de les placer au mieux sur le bloc
- ggn
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Re: M60B30 Question D'injecteurs
bimeur a écrit :demande un rapport écrit du débit des injecteurs, afin de les placer au mieux sur le bloc
Je me tâte également pour le remplacement des injecteurs sur le V8. Comment choisis tu l'emplacement des injecteurs en fonction de leur débit, et pour quelle raison?
E34 525iA Touring 1993
E34 525iA Touring GPL 1992
E36 323iA Coach 1995
VW Passat W8 Break 2001
Audi S6 Avant 2002
Ex E38 750iLA 2000
Ex E34 530iA Touring 1993
Ex E24 633CSiA 1976
Ex E39 540iA Touring 1997
Ex E36 325i Coach 1992
Ex E30 325iA Coach 1986
Ex E30 323iS Coach 1985
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- stan-alfano
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Re: M60B30 Question D'injecteurs
sa doit être une question de distance entre le régulateur
ce qui donne la plus de débit logiquement vont à l'opposé du régulateur.
la plus part des vendeur ne sont pas diéséliste et sans moque un peux...
ce qui donne la plus de débit logiquement vont à l'opposé du régulateur.
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- bimeur
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Re: M60B30 Question D'injecteurs
euh, non, pas par rapport a la distance du FPR
surtout ceux qui debite plus, vont vers le fond du bloc, car plus loin de la pompe a eau, chambre plus 'chaude', le fait d'avoir des injecteurs plus 'riche' refroidit un peu mieux la chambre.....reculant un peu le risque de cliquetis
surtout ceux qui debite plus, vont vers le fond du bloc, car plus loin de la pompe a eau, chambre plus 'chaude', le fait d'avoir des injecteurs plus 'riche' refroidit un peu mieux la chambre.....reculant un peu le risque de cliquetis
- stan-alfano
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Re: M60B30 Question D'injecteurs
merci pour tes explications 
tu vois nous passons de la vielle lumière a la led lol

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