Je commence à en avoir serieusement marre de tous ces gens qui nous prennent pour un service support BMW, qui viennent demander des infos et que l'on ne voit plus jamais réapparaître,sans même daigner presenter leurs voitures.
C'est d'une incorrection rare.
Le forum et le club ont été créés pour échanger autour d'une passion commune. Dans échange il y a une notion d'apport mutuel, d'investissement personnel.
Je suis vraiment sidéré de voir ce genre de posts, franchement.
Fiabilité Bva 740I
- tuomas
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Re: Fiabilité Bva 740I
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- PIFOUBMW
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Re: Fiabilité Bva 740I
Yo,
Safbac, fais une présentation sans 'etaler ta vie' mais avec des photos de tes bebetes par exemple dans le forum qui va bien en indiquant également dans ta signature les vehicules que tu possèdes, cela permettra d'avoir une meilleur vision des informations dont tu as besoin sachant que tu as déja plusieurs E38 donc tu en sais déja pas mal.
Comme le souligne tuomas, le but du forum est de partager entre membre, pas uniquement prendre les infos sans aucun retour ou partage comme cela semble donner l'impression.
A+
Safbac, fais une présentation sans 'etaler ta vie' mais avec des photos de tes bebetes par exemple dans le forum qui va bien en indiquant également dans ta signature les vehicules que tu possèdes, cela permettra d'avoir une meilleur vision des informations dont tu as besoin sachant que tu as déja plusieurs E38 donc tu en sais déja pas mal.
Comme le souligne tuomas, le but du forum est de partager entre membre, pas uniquement prendre les infos sans aucun retour ou partage comme cela semble donner l'impression.
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- crazymac
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Re: Fiabilité Bva 740I
En même temps on n'est pas obligé de répondre, hein 

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Re: Fiabilité Bva 740I
Pas la peine de vous énerver . Il est vrai que je trouve ça déplacer d'étaler sa vie comme beaucoup font , comme savoir lors dernier achat , quel smartphone possède ... Avant ca ne se voyait pas ce genre de chose et c'était nickel . De plus il est vrai que je ne suis pas vraiment outiller pour mettre les photos . Si quelqu'un veux au pire je peu vous envoyer quelques photos par mail et vous les mettrez pour moi sur ma présentation , si vraiment vous voulez . Chez moi en Eure et Loir , j'ai une BMW 740ia de 95 , une audi a8 v6 2.8 d2 de 95 , une cm v6 exclusive de 89 , une velsatis 3.5 v6 initiale de 2002 et une Volvo c70 t5 de 99 . Après en moto je posede une Yamaha fzx qui a été transformé avec un moteur de 1000 fzr fourche et bras oscillant de fz6 ainsi que frein de fz6 , échappement de z1000 et phare avant de mt01 , une ducati 748sp de 95 et un quad Yamaha blaster 200cm3 deux temps . Après dans ma maison dans le berry j'ai mon range rover v8 vogue de 92 et mon autre BMW 740ia e38 de 95 aussi . J'ai toujours eu aussi des dobermann qui est mon autre passion .
- stefi
- Messages : 2570
- Inscription : mar. févr. 18, 2003 7:56 pm
- Localisation : paris 17
Re: Fiabilité Bva 740I
Au vue du nombre de voitures que tu possèdes, tu devrais déjà avoir une idée des problèmes que l'on rencontre sur des véhicules de taille supérieure.
on ne connait pas le kilométrage de ton parc mais tu dois bien te douter qu'une voiture de 500 000 km est plus vers la fin de sa vie que le début!
Hormis la boite qui te dérange à un tel point que cela devient paranoïaque, tu oublie le moteur, les suspensions, les trains avants et arrières, le pont et transmission et tous le reste qui accuse le nombre des kilomètres tels que les plastiques qui deviennent cassant avec le temps et la chaleur, l'usure générale du véhicule et les composants électriques et électroniques.
on ne connait pas le kilométrage de ton parc mais tu dois bien te douter qu'une voiture de 500 000 km est plus vers la fin de sa vie que le début!
Hormis la boite qui te dérange à un tel point que cela devient paranoïaque, tu oublie le moteur, les suspensions, les trains avants et arrières, le pont et transmission et tous le reste qui accuse le nombre des kilomètres tels que les plastiques qui deviennent cassant avec le temps et la chaleur, l'usure générale du véhicule et les composants électriques et électroniques.
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
Merco 500 SL 2005, Classe B200 2008. 400 Honda sw-t
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- Messages : 563
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Re: Fiabilité Bva 740I
Je suis tout à fait d'accord avec toi . Après il y a plein de chose qui peuvent différencier . Certaines caisse son morte à même pas 200000kms et d'autre roule encore avec plus de 800000kms au compteur . Donc ça ne veux rien dire . Ce qui pour moi est le plus soucieux , ce son les bva . Après comme tu dit je suis sûrement paranoïaque , c'est tellement agréable . J'ai un voisin qui a un BMW 735i e32 qui a 762000kms et aucun soucis , sincèrement elle en paraît même pas 200000kms , nickel . Après tout dépend de plein de chose .
- stefi
- Messages : 2570
- Inscription : mar. févr. 18, 2003 7:56 pm
- Localisation : paris 17
Re: Fiabilité Bva 740I
Ton voisin est quelqu'un de soigneux et entretien bien sa voiture (quel est le budget pour avoir une belle voiture de 762000 km ??)
j'ai déjà vu des E32 et E38 de moins de 200 000 km dans des états proche d'une vieille poubelle et dont je n'aurais même pas mis un euro dedans!!!
Tout est relatif.
j'ai déjà vu des E32 et E38 de moins de 200 000 km dans des états proche d'une vieille poubelle et dont je n'aurais même pas mis un euro dedans!!!
Tout est relatif.
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
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