touring59 a écrit :Retour de cette transmission c'est tout bon oufff,,juste un petit cran de décalé ,,incroyable ,,l'avantage de re démonter le lendemain c'est que aucun boulon de grippé ,,graisse Belleville remise quand même sur le collecteur , ,
Bilan : j'ai testé que l'arbre est vraiment équilibré pile poil,,j'aurais du faire un trait plus précis ,,mais l'important c'est que plus aucune vibration ,,
à suivre :changement des coupelles d'amortisseur,,,
suite à mon erreur de distraction, j'ai essayé de te le retrouver... Mais ça date de 2012 ou 2013, donc je ne l'ai pas retrouvé. En revanche, j'ai lu bien des soucis pour des pick-up Toyota dont 1500 au Canada, mais pour un autre soucis, surtout de qualité et non d'équilibrage. Et côté Mustang, j'ai aussi lu que quelques uns avaient perdus leur arbre, mais encore une fois ça ne correspond pas avec l'info que j'avais eu sur le déséquilibrage, je n'ai pas retrouvé. Et des BMW, d'autres soucis.
L'équilibrage est très important et entretemps heureusement (j'espère définitivement?) que touring59 a arrangé son équilibrage. Car un arbre déséquilibré à grande vitesse, ça rentre dans l'habitacle, d'après l'info qui m'avait impressionné à ce moment là.
c'est tout bon oufff,,juste un petit cran de décalé ,,incroyable ,,l'avantage de re démonter le lendemain c'est que aucun boulon de grippé
,,graisse Belleville remise quand même sur le collecteur , ,
