E30 Vs E24/32/31

[Daggy]

Bonjour à tous
 
Je projette de changer ma E30 325i 4 portes (J'accroche vraiment pas les 4 portes de la E30 et il me manque un toit ouvrant).
 
Mais changer pour quoi?
 
J'hésite entre la série 6 E24, la Série 7 E32 et la série 8 E31.
 
L'utilisation: Principalement des petits trajets tous les jours mais parfois de la balade
 
Impératif: Véhicule fiable, entretien accessible, minimum 6 cylindres, pas de moteur anémique, confort, classe, sportif et qu'on ne croise pas dans tous les coins de rue.
 
Budget: Le prix de revente de ma E30 (5-6000€)
 
Qu'en pensez vous? Est ce que je fais une erreur de m'intéresser à ces voitures?
 
Merci pour vos réponses
 
 

[stuf]

on ne fait jamais une erreur en projetant d'acheter une E24 ou une E32
 
deux voitures tres différentes, j'ai adoré ma E32 mais je pense que la E24 c'est autre chose, elle personifie l'esprit BMW des années 70/80.
 
Tout depend de la E24 aussi, la mienne est de 79, 1ere serie bien vintage, ambiance cuir/vinyle noir typique, çà grogne, çà pousse, la ligne est à mon sens fabuleuse... par contre c'est sensible à la rouille, la mecanique est plus délicate en S1.  Les series 2 sont moins sensibles à çà, mais elles sont plus policées dans leur présentation aussi, moins typées, plus faciles à entretenir ( chassis E28 et non E12).
 
La E32 c'est la voiture pour enquiller les kms sans fatigue, c'est bien fini, c'est serieux, çà chante quand meme mais c'est mieux insonorisé, mais c'est une berline statutaire finalement plus discrete. Mieux en daily, aussi car les pieces d'occaze carrosserie / mecanique sont plus courantes et bien moins cheres. un nez plié sur E24 tu pleures, une calandre de E32 çà se trouve dans les 10 minutes sur leboncoin.
 
en fait çà depend de ce que tu veux, niveau esprit.
 
Et aussi, à 5000€ tu as une E32 superbe,  mais une E24 pas forcement très fraiche.


les deux seront moins rigolotes qu'une E30 a mener, il faut y penser aussi, le plaisir sera ailleurs car elles avouent plus vite leurs limites en cas d'enchainement de virage.

[tuomas]

Un autre paramètre qui peut jouer: une e24, les gens lèvent le pouce (je pense, je n'en ai pas) . Une e32 ce n'est pas le cas... discrétion assurée.

[Daggy]

Merci pour vos réponses. J'avoue que le "levé de pouce me plait". Un truc que j'ai vécu avec ma 205 gti refaite à neuf.
 
C'est vrai que que mon budget est assez bas, ce qui me fait peur. Quand on achète une voiture à, 5000€, on a beaucoup plus de risque de tomber sur une voiture qui coutera au final bien plus cher à entretenir et restaurer.
 
La 635csi est une superbe voiture mais j'ai peur de me "bruler" les ailes en tombant sur une voiture pourrie
 
La E32 ne poserait elle pas un soucis le fait de faire que de petit parcours?

[tuomas]

Tu vas vite flinguer ton échappement mais sinon...
Elle n'est pas faite pour ça, mais serie 6 ou 8 non plus...

Il faut aussi voir que la conduite est obligatoirement zen. Tu peux aller partout mais les 2 tonnes de l'auto se rappelent vite à ton bon souvenir.

[Daggy]

Tu vas vite flinguer ton échappement mais sinon...
Elle n'est pas faite pour ça, mais serie 6 ou 8 non plus...

Il faut aussi voir que la conduite est obligatoirement zen. Tu peux aller partout mais les 2 tonnes de l'auto se rappelent vite à ton bon souvenir.

La classe mais pas la sportivité.... Difficile d'allier les deux on dirait.

[tuomas]

Il te faut une Aston Martin

[Daggy]

Il te faut une Aston Martin

MDR!!!!
Et pile dans mon budget !

[happyken]

Perso je ferais comme avec le vin : acheter dans l'appellation la moins chère, mais prendre le top du top. Donc à 5000 c'est une E32 que tu as le plus de chance de trouver en état tip top avec les bonnes options etc. La E24 à ce prix j'éviterais et la E21 pourquoi pas mais c'est compliqué à trouver propre en 323, seul moteur qui marche vraiment. 

[Daggy]

Merci beaucoup pour tout vos conseils !
Il ne me reste plus qu'à finir ma e30 et regarder les petites annonces !