Moteur M54B30 Qui Consomme De L'huile

[rikiki]

Ca concerne pas plutôt les injecteurs diesels?

[tuomas]

Trop tard c'est sur ma liste xD

[jules64]

Oui certainement, enfin surement pas tous puisque ceux de ma 318td ont 343000km dans les durites et jamais démontés et toujours dans les tolérances....

[frero]

Bon alors déjà merci pour vos réponses
- bougies pas vérifiées faut que je regarde mais elles ont été changées fin 2014 elles ont 20mkm
- injecteurs à ma connaissance jamais changés
- filtres récents, mais désolé j'ai pas trouvé de filtre à go sous le capot
- PAE changée en 2013 donc le ldr a 2 ans maxi
- durites "à priori" ok
- la dernière vidange date de juillet 2015 avec de la 0W30 et filtres air et huile changés avant que j'achète la voiture
- reniflard neuf (moins de 2000km)
- what else ?

[tuomas]

A mon avis la 0w30 est trop fluide. Tente d'augmenter un peu la viscosité: 5w30 dans un premier temps.

[Adrien-24]

Pas mal celle la

Les injecteurs ce qui leurs fait du bien c'est un bain aux ultrason une fois déposé, avec ça j'ai gagné en consommation, en ville et petit trajets 15-40 km) , environ 1,5L/100 (faut dire que mon M54 consommait vraiment trop par rapport aux données constructeur, maintenant il est dans les clous)

Par contre sur loooooong trajet la consommation est plutôt la même... Peut on en déduire que le niveau d'encrassement des injecteurs influ surtout pendant la phase de mise en température du moteur et en mode urbain ?

Donc mes injecteurs étaient bien encrassé (215000km) pourtant la voiture tournait au e85 depuis 40000km, et j'y mettais régulièrement du nettoyant injecteur... Le e85 ca decrasse pas tant que ça !

Pour la conso d'huile, je pari un Malabar Bigout sur le deshuileur re bouché;)

0W30... 5w40 me parait un minimum.

[Zorro]

l’intérêt de regarder les bougies c'est de constater si elles sont huileuses auquel cas tu tu consomme de l'huile sur tous les cylindres (reniflard...) ou seulement sur un seul (segmentation, joint queue de soupape...), voir pas du tout (fuite...).

[manuz1]

l’intérêt de regarder les bougies c'est de constater si elles sont huileuses auquel cas tu tu consomme de l'huile sur tous les cylindres (reniflard...) ou seulement sur un seul (segmentation, joint queue de soupape...), voir pas du tout (fuite...).

salut,
je dirais comme zoro dans un premier temps , faut faire un diag et la couleur des bougies est le meilleur diag et surtout gratos.
 
Retarer les injecteurs d'une essence, bientot faudra recaler la pompe à essence tous les 100000km...
 
a+

[Thomas74150]

Bonjour si vous n'avez aucune fuite d huile et ke le niveau baisse c est soit huile inadapter ou faut vidanger

[Brunal]

Salut! J'ai eu 2 fois ce type de moteur, et j'ai eu ce souci sur le premier,avec une conso de l'ordre de 1L/2000km, sur mon ex 530i e39. 
 
Mais:
1- C'est un moteur réputé glouton en huile, et pas toujours très étanche qui plus est.
 
2- J'en ai parlé à l'époque à mon garagiste, spécialiste BMW réputé. Il m'a expliqué que souvent, le fait qu'on y mette de l'huile trop fluide (LL04 en tête) accroît le phénomène de conso d'huile, ce qui est logique, nous sommes d'accord. D'après lui il faut au moins un indice 5W40 ou 10W40, notamment sur les moteurs kilométrés (plus de 200000km). 
 
J'ai suivi ses conseils, et j'ai utilisé de la 300V en 10W40. Bilan: moteur bien plus silencieux à froid et surtout consommation d'huile nettement diminuée.