Y A-T-Il Un Cache Ici?- M60

[robbmw]

Sur ma 8, il semble qu'il manque un petit cache (partie entourée en rouge).
 

 
Quelqu'un peut-il regarder sur sa 8 ou 540 ou autre V8?
 
Merci.

[Zorro]

ta photo est trop petite, on ne voit rien....

[robbmw]

Oui, en effet, on ne voit pas grand chose: j'essaie à nouveau avec cette photo:
 

 
 
PS: pour la cale en acier, je vais aller voir...

[manuz1]

salut,
logiquement il y a un truc en caoutchouc pour étanchéifier la prise.
 
a+

[robbmw]

Tu es sûr?
J'ai essayé de voir des photos sur Internet sans vraiment de succès... Quant à comparer avec une autre 8 dans ma région, impossible, il n' y en a pas (à ma connaissance)...

[manuz1]

sur non, mais bon 20 ans que je bosse sur des BMW et j'ai rarement vu des cosses à nue dans un compartiment moteur
 
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=EF61-EUR-11-1994-E31-BMW-840i&diagId=12_0417
 

 
 
a+

[stan-alfano]

je regarde sur la mienne et te dis sa.

[325ix86]

Effectivement, il est extrèmement rare que l'arrière d'un connecteur ne soit pas étanche dans cette zone de la voiture.
Sur les autos des années 80, on privilegiait les manchons à l'arrière du connecteur, comme celui là.
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=EG21-EUR-07_1989_E31_BMW_850Ci&diagId=12_0384#12521719733
Progressivement, à partir des années 90, on a commencé à voir des connecteurs avec un grommet par cavité qui assure l'étanchéité au niveau du contact en non plus sur l'arrière complet du connecteur. Comme ça:
http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=EF81-EUR-12_1994_E31_BMW_840Ci&diagId=61_2865#61130007569
http://www.realoem.com/bmw/photos/61130007569
Si c'est le cas sur la tienne, le manchon n'est pas nécéssaire.

[stan-alfano]

c'est une 730i 1993
 

[robbmw]

Merci pour ces infos.
manuz1: je me demande comment ce petit cache a pu partir? Le moteur n'a pas de traces de "maltraitance"...