Berlines E3

[orval2]

Superbes, j'adore cette berline depuis que j'en ai vu en Allemagne, enfant, lors d'un événement classic au Nurburgring. PAs sur le circuit mais en parking club. Deux belles E3 avec des jantes Alpina.
 
Vraiment une belle berline, si je n'avais pas de voiture de fonction, je me verrai bien refaire une E3 pour un usage daily.

[Bastognard]

Salut,
 
Effectivement je trouve aussi que ces berlines sont magnifiques.
Je pense d'ailleurs que c'est une de mes berlines préférées, toutes marques et époques confondues.
 
Sinon pour les phares de la belge, le précédent propriétaire a monté des jaunes car il trouvait que cela allairt bien avec le vert. En Belgique, nous n'avons jamais eu les phares jaunes.
 
Je pense commencer une fois que j'aurai vendu ma 520/4 E12 et terminé de remettre à neuf le circuit de refroidissement de ma 1800 (histoire d'avoir toujours une ancienne en état de rouler).
 
Après je pense attaquer par le démontage intégral de la 2800 phase 1 pour que le carrossier puisse établir un devis plus ou moins précis. Ceci dit ce ne sera pas donné car je ferai quelques photos ce week-end et vous verrez qu'elle a tout de même bien souffert, surtout à l'arrière.
 
Cdlt,
 
Pierre

[Brunal]

Ah la e3, c'est une auto magnifique! Quel charme, quelle finition! C'est vraiment quelque chose. Je me souviendrait longtemps d'une balade dans une 3.3Li, archi bardée d'options. C'était un engin incroyable, et silencieux pour l'époque!

[FBC47]

Félicitations pour ces superbes acquisitions .

Est ce bien un cabriolet Traction que l'on aperçoit sur la droite d'une photo?

[floderennes]

oh une super histoire qui commence !!!
 
c'est vrai qu'elles sont belles ces E3 

[Bastognard]

Salut à tous,
 
Je ramène un peu ce sujet à la vie car maintenant que la 1800 roule décemment, je dois prendre des décisions concernant ces E3. Economiquement, refaire la 3.0 Si est la solution la plus censée car en dehors du capot et de la face avant (pièces que j’ai en stock), elle est, sauf découvertes inévitables lors du démontage, vraiment très saine. Seul souci, sa couleur : une fois elle me plait, l’autre plus du tout. Dès lors, vu que la voiture passera en carrosserie, je me pose la question du changement de couleur. Le but serait un léger changement pour la passer en Tundra métallisée, qui est la couleur de la 2800 phase 1 dans le garage. Il me parait logique de rester dans une couleur proche et surtout proposée d’époque au catalogue.

J’aurais donc voulu avoir votre avis sur le fait de changer la couleur de sa voiture. A priori cela ne me plait pas dans l’idée mais tous les avis sont bons à prendre. Je pense que la valeur de revente ne rentre pas vraiment en compte dans la mesure où certains postes, et notamment la carrosserie, seront sous-traitée à des professionnels dans le but d’arriver à un résultat durable et de qualité. Dès lors, les coûts seront de toutes façons supérieurs à la valeur vénale de la voiture…

Cdlt,
 
Pierre
 

[cyril.m535i]

perso je ne suis pas fan des changements de couleur. après chaque un fait comme il veut. le problème des e3 c'est de trouver une basse super saine et une couleur qui plait...pas facile comme équation.

[superpooky]

L'E3, une berline sportive, contrairement à ses successeur es ( E23, E32 etc ) ! ! !
Changer de couleur, l'inconvénient comparé à une peinture de la couleur d'origine, c'est qu'il faut idéalement repeindre les parties intérieur, les moindres recoins, et on voit malheureusement des voitures repeintes d'une teinte différente avec des recoins ou la couleur d'origine est visible !
Après, pourquoi pas, si la couleur d'origine ne te plait pas ...

[Bastognard]

Salut,
 
Après réflexions je ne pense pas qu'un changement de couleur soit opportun...
Après tout la couleur fait aussi partie de l'époque.
 
Rendez-vous cet hiver pour le début des travaux...
 
A+
 
Pierre

[pijo309]

Salut,
 
Après réflexions je ne pense pas qu'un changement de couleur soit opportun...
Après tout la couleur fait aussi partie de l'époque.
 
Rendez-vous cet hiver pour le début des travaux...
 
A+
 
Pierre

 
Sage décision