Carrossage Reglable!
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Carrossage Reglable!
salut ! je voudrais savoir si quelqun a deja monté des coupelles d amortisseur exentrée (pour modifier le carrossage)sur une e30 ainsi que les silent blocs ar exentré (idem pour regl carrossage!!) ou les trouver ??uniquement chez bm???? et a quel prix? mème question pour les silent blocs de train av (les gros ronds!) mais en uréthane ?? merci et a +
- manuz1
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Re: Carrossage Reglable!
Salut,
c'est en vente sur ce site .
ici
perso je compte monté d'ici peu des silentbloc en urethane powerflex vendu chez GT2i, pour le train arrière , pour les avant tu peux mette ceux de M3 ils sont réglables.
a++
c'est en vente sur ce site .
ici
perso je compte monté d'ici peu des silentbloc en urethane powerflex vendu chez GT2i, pour le train arrière , pour les avant tu peux mette ceux de M3 ils sont réglables.
a++
- Thomas Olivaux
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Re: Carrossage Reglable!
L'idée c'est quoi ? Une E30 rabaissée, les roues sont dropées (penchées le haut vers l'intérieur) et que l'on pas mieux le régler d'origine ? Ca permettrai de retrouver des roues bien droites ?
++
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- E34 M5 3.6 '90
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Re: Carrossage Reglable!
Salut,
j'ai mis un jeu complet AV - AR de silentblocs en polyurethane sur ma 325ix. Ils viennent de chez PowerFlex. Le résultat :
- bien meilleur guidage des roues
- augmentation des bruits de roulements
- plus grande sensibilité de la direction : sur route bombée la voiture tire plus facilement à droite ou gauche
- usure diminuée des pneus MAIS faire très attention en cas de rabaissement
- accentuation des qualités et des défauts du chassis
Le bilan est donc très très positif, mais il y a des inconvénients.
A+ Marc
j'ai mis un jeu complet AV - AR de silentblocs en polyurethane sur ma 325ix. Ils viennent de chez PowerFlex. Le résultat :
- bien meilleur guidage des roues
- augmentation des bruits de roulements
- plus grande sensibilité de la direction : sur route bombée la voiture tire plus facilement à droite ou gauche
- usure diminuée des pneus MAIS faire très attention en cas de rabaissement
- accentuation des qualités et des défauts du chassis
Le bilan est donc très très positif, mais il y a des inconvénients.
A+ Marc
M5 E34, audi 80 tdi et Grand Scenic dci 150
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