E30 320I Coach 1988

[happyken]

Fais attention c'est à cause de tous les possesseurs d'E30 sur ce forum qu'on en vient `à craquer! 


Bon sinon j'ai eu des nouvelles de ma commande sur BMW Classic Shop, sur 11 références commandées (et payées), ils ne m'en envoient qu'une seule! Et 10 en rupture de stock!!! 

Simple rupture de stock ou rupture définitive avec remboursement ? J'espère que les pièces de E30 ne viennent pas à manquer, c'était quand même l'un des gros avantages de cette "Youngtimer" jusque là... 

[Guyom]

Hello,

Très beau...coach, et non pas coupé...

Je modifie le titre quand tu veux

 
Salut Tuomas, tu as raison, tu peux modifier le titre stp 

Bel e30 d'origine ! ça fait plaisir a voir !

 
Merci, pas encore toute d'origine mais elle devrait avoir meilleure allure prochainement   

Simple rupture de stock ou rupture définitive avec remboursement ? J'espère que les pièces de E30 ne viennent pas à manquer, c'était quand même l'un des gros avantages de cette "Youngtimer" jusque là... 

 
Je ne sais pas, je n'ai pas d'info (et pas de remboursement) pour le moment, seulement une ligne dans le mail de confirmation d'envoi (d'une seule pièce  ) : 
 
"If more items from this order or previous orders are with us in progress, they will be replenished as quickly as possible, free of postage to you"

Mais effectivement c'est embêtant, d'autant que c'est un peu aussi pour la disponibilité des pièces que j'avais craqué pour une E30 

[charlie-AMK]

Ah tiens je reconnais la route côtière que j'ai emprunté avec ma moto Terrot en mai dernier.
Un peu bricolée dans le détail mais rien de catastrophique non plus.
Je vais regarder ce week end, j'ai peut être le cache sous les compteurs, j'en avais c'est sûr mais j'ai déménagé il y a trois mois et c'était l'occasion de faire un gros tri, donc c'est certain que ce type de pièce j'en ai jeté, il doit bien m'en rester au moins un ou deux, je te redis ça. Et p'tet même le faisceau d'origine de l'autoradio aussi.
 
Sinon :
- L'élastique est d'origine sur la boite de chauffage en effet,
- normalement oui c'est précâblé pour les antibrouillards avant, il faut juste rajouter les deux fusibles, le relai et le bouton deux positions AV/ARR
- ton fil avec la sonde ressemble à une sonde de température after-market, d'origine l'emplacement tu le vois sur ta photo c'est sur le haut de l'échoppe d'air pour le frein avant gauche.
- les rétros couleur carrosserie c'était en option et de série sur les dernières "worldline" mais sur les phase II année modèle 1988 ils sont très souvent noirs, de même que c'est la seule année avec les parechocs dont les parties supérieures et inférieurs sont non peintes et les deux codes phares n'ont pas la demie lune, qui apparait pour 1989.
 
Bon finalement en fin d'année, on se rencarde en E30 6 cylindres ou en 02 ?

[Guyom]

Bonjour Charlie, 
 
J'attendais impatiemment ta participation à ce sujet, je savais que tu pourrais me donner des réponses techniques! Merci! 
 
J'avais entre-temps trouvé un de tes messages au sujet des AB, donc j'ai commandé l'interrupteur et le relais  
 
Pour la sonde, peut-être un reste de thermomètre digital rajouté dans le passé, j'ai une marque de colle sur le TDB, ça va dégager donc 
 
Merci pour ta proposition. Hier soir j'ai trouvé la pièce du TDB en plastique sur eBay, et je l'ai commandée.
 
Pour le faisceau d'autoradio j'ai trouvé cela: 
 
http://www.ebay.fr/itm/391299578697?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
 
Et pour les phares ceci: 
 
http://www.ebay.fr/itm/361421325406?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT 
 
Est-ce que le look d'origine est respecté sur ces phares? Je ne m'en rends pas trop compte. 
 
Plutôt que des phares tout jaunes, je pense m'orienter sur des phares blancs avec ampoules jaunes, et des AB jaunes, je me tâte 

[sebalex]

Pour le faisceau ça m'a l'air bien cher, si tu regardes la référence de mon câble tu trouves ça en origine chez BMW pour une quinzaine d'euros :
http://www.leebmann24.de/kabelsatz-3er-65111370845.html
 
Les feux ont pas l'air très beau mais en même temps à ce tarif faut pas trop en attendre à mon avis. Quand on regarde le prix des Bosch en neuf ça calme.
http://www.leebmann24.de/doppelscheinwerfer-rechts-bosch-3er-63121386754.html
 
Seb

[Guyom]

Salut Seb, 
 
Effectivement le faisceau est cher, comme beaucoup de pièces sur eBay 
 
Est-ce que par hasard tu aurais d'autre photos du tien pour voir à quoi ressemblent les connecteurs? 
 
Pour les phares j'hésite, je compte me servir aussi de la voiture quand je suis de passage à Paris, donc ça m'embêterait de me faire casser des phares OEM à ce prix... je pense commander les adaptables pour essayer, on verra bien ce que ça donne. 
 
As-tu déjà commandé sur le site Leebmann? RAS? Si c'est pour faire une commande et encore me retrouver avec 90% de la liste en rupture de stock... 

[Guyom]

Bon finalement en fin d'année, on se rencarde en E30 6 cylindres ou en 02 ?

 
Je t'envoie un MP à ce sujet 

[Alex28]

Hello,

Très beau...coach, et non pas coupé...

Je modifie le titre quand tu veux

Pour ma culture personnelle, c'est quoi la différence, l'encadrement des portes avants?

[325ix86]

Pour ma culture personnelle, c'est quoi la différence, l'encadrement des portes avants?

 
La difference, c'est qu'il n'y a pas de E30 coach.
C'est soit une berline 2 portes, soit un coupé, pour ce modèle, les deux designations sont admises par la norme ISO 3833.
La designation coach ne peut pas s'appliquer puisqu'il y a un montant entre les vitres latérales.
 
https://www.iso.org/obp/ui/fr/#iso:std:9389:fr

[Alex28]

Ok, merci pour le lien, je sais ce qu'est coach maintenant.
Du coup le titre n'est pas bon