Bonjour
J'ai un probleme avec la 325tds de mon fils ,elle a 266000 km ,elle a de fortes vibrations
au ralenti qui vont de l'echappement à l'habitacle ,les vibrations disparaissent à partir de
2000 tours ,mais l'echappement crache noir ,il y a egalement une tres forte vibration
quand on coupe le moteur ,je ne sais pas quoi controler ,merci de m'eclairer .
a+
Fortes Vibrations Et Echappement Qui Crache De La Suie Sur 325Tds De 9
- bumper
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Fortes Vibrations Et Echappement Qui Crache De La Suie Sur 325Tds De 9
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A
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remington
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Re: Fortes Vibrations Et Echappement Qui Crache De La Suie Sur 325Tds De 9
pour la forte vibration quand tu coupes le moteur, ça peut raisonnablement être un voir les deux supports moteurs principaux : les 2 gros silentblocs.
Ils peuvent aussi être à l'origine des vibrations sous 2000 tours si totalement HS.
Maintenant vu que ça crache de la suite il doit y avoir un problème au niveau de l'admission d'air ou plutôt de l'injection, ce qui expliquerait aussi les vibrations.
Mais alors la y'a beaucoup de choses qui peuvent être en cause : tarage injecteur, actuateur de PI, PI, etc.
Ils peuvent aussi être à l'origine des vibrations sous 2000 tours si totalement HS.
Maintenant vu que ça crache de la suite il doit y avoir un problème au niveau de l'admission d'air ou plutôt de l'injection, ce qui expliquerait aussi les vibrations.
Mais alors la y'a beaucoup de choses qui peuvent être en cause : tarage injecteur, actuateur de PI, PI, etc.
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Re: Fortes Vibrations Et Echappement Qui Crache De La Suie Sur 325Tds De 9
Salut
Merci Remington ,effectivement les deus supports sont à remplacer ,et j'ai trouvé des durites de
depressions debranchées.
a+
Merci Remington ,effectivement les deus supports sont à remplacer ,et j'ai trouvé des durites de
depressions debranchées.
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remington
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Re: Fortes Vibrations Et Echappement Qui Crache De La Suie Sur 325Tds De 9
alors faut commencer par la, ensuite on verra s'il reste des problèmes.
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