Piece De Reglage En Hauteur Des Phares Cassé Sur E39 Facelift

[hino]

Ok ok, mes phares à moi ne sont pas fissurés, juste la patte de réglage cassée

[hino]

Bon ben changé en 1h ou 2 ( pas regardé la montre), la plus grosse galère, c'est de rentrer les nouvelles pièces en force, à part ça ... facile.

[thamomo007]

Ouai c est la merde mais si tu as fais comme la vidéo avc la technique du ruban adhésif ca va pas trop mal je trouve.

[hino]

Ouai c est la merde mais si tu as fais comme la vidéo avc la technique du ruban adhésif ca va pas trop mal je trouve.

 
Ah ?
 
J'ai pas vu de vidéo ! :p
 
J'aurai peut être gagné du temps

[thamomo007]

ah je pense oui

[hino]

En fait je me suis imprimé le tuto trouvé sur ce site
 
Le principal étant que ça soit impec, reste plus qu'à faire régler en garage.

Il n'y a pas un réglage intérieur pour avoir un minimum de latitude sur la hauteur de l'éclairage ?

[bimeur]

pas besoin de garage, j'ai toujours régler mes phares avec un mètre, et ça a toujours été niquel au CT

[sylkill]

Ca se change, avec démontage du phare à chaud.
Je l'ai fait sur ma voiture l'an dernier.
Les pièces sont venues d’Angleterre, en finition aluminium et non plus en plastique, histoire que ça ne se reproduise pas.
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/158712-530d-touring-e39-2001-suivi-et-actualite/page-4#entry1491199
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/158712-530d-touring-e39-2001-suivi-et-actualite/page-5#entry1493584
 
A partir du moment où on dispose d'un moyen de chauffage "doux" c'est beaucoup plus facile d'ouvrir le phare pour faire la manip, surtout pour sortir le bout de rotule pété et coincé à l'intérieur.

[sebalex]

J'ai utilisé la méthode du four, sur les vidéos ce sont des Américains les fours sont plus larges. Le mien est standard et ça rentre juste juste. Du coup pour le 2e phare comme je suis maladroit il m'a glissé des mains et une partie du plexi a fondu contre la paroi du four   Bon ça se voit quasiment pas capot fermé mais je sais que c'est là et ça m'agace 

[fred ghs]

bonjour.
 
voila mon problème   , je possède une BMW 520 phare Angel .
mes réglage sont cassé  , et impossible de démonté  l'optique.
je voit sur le site des solution comme le four, mai madame ...
je pense qu'avec un petit décapeur serait une meilleur idée.
maintenant je reste ouvert a tous autres idées.
moi je vais essayer celle ci.