[Avis / Conseil] E39, Bon Choix?

[cuda47]

Oulà, on s'abdente qq jours et déja bcp de lecture!

[cuda47]

J'aime bien la couleur, mais 502 + semble être une entrée de gamme => :-/
http://www.leboncoin.fr/voitures/873274327.htm?ca=18_s

[thamomo007]

520i c'est franchement ultra juste comme motorisation
 
Ca dépends vraiment de ce que tu attends de la voiture..

[flantier]

Moi j aurais prefere une 530i, à choisir.

[CHRIS_328CI]

Hello,
pour les pieces t inquietes pas, comme il a ete dit plus haut, pieces d occases a gogo,
et pour les pieces, perso, pour la 330CI,
j achete sur oscapet.com (quel jeu de mots, mon master en blague n est pas loin lol)
et c est clair au niveau des prix par rapport a la concession c est au moins 2 fois moins cher, voire moins...
 
Je te conseillerai la 528i ou 530I
tu ne le regrettera pas, en assurance ca sera quik quif bouriccote avec une 525I ou 523I ou 520I je pense
( a la matmut dumoins)
 
bye
Chris

[Brunal]

Salut! J'ai eu une 528i et une 530i. Les deux moteurs sont excellents, le 3.0 est moins glouton et a plus de pêche, surtout en bas, mais peut parfois consommer de l'huile. Il peut aussi fuir au niveau du cache-culbu -ça se sent-

Je te conseille une bvm, les bva de ces années-là c'est un peu la loterie. Ou il faudra être sûr qu'elle a été vidangée...

Une e39 bouge bien, surtout avec le châssis M vraiment sympa que je te recommande pour l'avoir eu, c'est vraiment un cran au-dessus d'un châssis normal en termes de comportement.

Autre version sympa: 530d. Conso raisonnable (largement sous les 10L/100 en roulant normalement), bonnes perfs et beaucoup de couple, son pas dégueu pour un mazout, mais attention aux clapets d'admission qui peuvent casser.

Autre version sympa: 523i. Assez sobre et super fiable et suffisant pour une utilisation non sportive. 170cv quand même si ma mémoire est bonne. Peut être plus difficile à vendre mais prix très bas en occase.

Bonne chasse!

[thamomo007]

Y'a quoi comme pièces différentes sur le chassis M ?

[bimeur]

le 523i est le 525i rebadgé......
 
le chassis //M c'est juste ressort plus court+amortos différents si ma mémoire est bonne.

[jules64]

Et les barres stab un poil plus grosse aussi il me semble.

[floderennes]

le 523i est le 525i rebadgé......
 
le chassis //M c'est juste ressort plus court+amortos différents si ma mémoire est bonne.

170ch pour la 523i
192ch pour la 525i (moteur M54)
 
ce n'est pas qu'une question de badge.