Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

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cyril.m535i
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par cyril.m535i »

bien troué celui-là... :sick:
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par floderennes »

Il y a un mois, elle est passée au CT et il m'a juste dit que le silencieux était bien avancé mais pouvait tenir encore un peu... ça a lâché d'un coup !
 
Le garage où elle dort est humide donc ça ne doit rien arranger mais ça ne veut pas durer puisque d'ici un an et demi j'aurai un double-garage. 
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
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Brunal
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par Brunal »

J'ai eu le cas avec ma 520i e28 Exe. La ligne paraissait propre, un seul petit trou. A peine revendue, c'est carrément l'embout final qui est parti! La soudure avait cassé net! Il suffit parfois de pas grand chose.
BMW 633csi 1979 - 728i e23 1981 - BMW 735IL e32 1990 - Mercedes-Benz 560 SEL V126 1989 - Mercedes-Benz E50 AMG (pre-merger) W210 1996

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floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par floderennes »

c'est bon, il est tombé. Reste à attendre le neuf  :wink2:
 
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Comme vous le voyez, à force de taper dessus le trou s'est agrandi.
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par cyril.m535i »

Certaines préfabrication sont de qualité vraiment médiocre. Si en plus l'auto ne roule pas trop. Le pot ne dur pas longtemps.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
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floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par floderennes »

marque ANSA, si quelqu'un connait...
 
il était dessus quand j'ai acheté la voiture, et elle n'avait pas roulé pendant 10ans donc pas étonnant.
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par Ytse_Jam »

ça me rappelle des souvenirs (charade 2009 )
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c'était un pot bosal... on le voit bien attaqué. il a été changé par un bonini depuis ;)
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par mattoni »

Tu vas mettre de l'origine BMW (= probablement Eberspächer)?
325i e36 Cabriolet 1993 / 320d e46 1998 / 335d e92 2007

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floderennes
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par floderennes »

j'ai commandé chez bmw, après le fabricant je ne sais pas...
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Re: Je Monte En Gamme, Je Passe De La E28 À La E23

Message par floderennes »

Salut
 
silencieux arrivé ce matin chez bmw, montage ce soir, elle est prête pour la contre-visite demain !
 
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