Sur e46 aussi le bruit est tres different des coupés et autres "chassis longs"
J ai lu une fois que c etait lié a un resonnateur dans l admi et silencieux different, ca donne un caractere plus sportif. Je sais pas si la e36 a aussi ce petit plus.
La e30 a un super chassis qui tient tres fort, mais aussi mobile comme tu le dis. L'esp c est ton pied droit lol
323Ti Life Topic :)
- michael
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Re: 323Ti Life Topic :)

ex= 318i E30 + 328i E36 coupé GPL + 530D //M full full option + 318ti E46 compact
actuelles= M5 E39 "panzer" + 325ti-project "tracktoy"
- thamomo007
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Re: 323Ti Life Topic :)
Quand on compare la taille des différents éléments y'a guère que le silencieux qui diffère vraiment :
Bon en plus sur la berline 323 y'a pas le clapet donc ca doit etre étouffé tout le temps (pas comme sur 328i qui reprends ce principe de clapet actif)
e36 323ti compact :


Et sur berline e36 323i :


Bon en plus sur la berline 323 y'a pas le clapet donc ca doit etre étouffé tout le temps (pas comme sur 328i qui reprends ce principe de clapet actif)
e36 323ti compact :


Et sur berline e36 323i :


;-)
- thamomo007
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Re: 323Ti Life Topic :)
Bon c'est pas l'affaire du siècle, les pneus sont de 2009, je vais en garder 2 (michelin) et je pense que je vais balancer les fulda.
Sont chiant les gars au téléphone, ils disent jamais tout et quand il déballe on se rends compte qu'il y a 2 michelin et 2 fulda ..pffff
Bon du cout négocier à 250 euros c'est sympa mais pas exceptionnel.
En fait à la base le but était de profiter d'un jeu de jante de spare avec des pneus moins vieux que mes dunlop tout sec de 2007.

Les jantes sont super propres seule une a du prendre un coup de clé à choc près d'un boulon, donc peinture légèrement griffé, mais aucun coup de trottoir / frottement
Sont chiant les gars au téléphone, ils disent jamais tout et quand il déballe on se rends compte qu'il y a 2 michelin et 2 fulda ..pffff
Bon du cout négocier à 250 euros c'est sympa mais pas exceptionnel.
En fait à la base le but était de profiter d'un jeu de jante de spare avec des pneus moins vieux que mes dunlop tout sec de 2007.

Les jantes sont super propres seule une a du prendre un coup de clé à choc près d'un boulon, donc peinture légèrement griffé, mais aucun coup de trottoir / frottement

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- tuomas
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Re: 323Ti Life Topic :)
Bon alors rien que pour les jantes tu as fait une bonne affaire 

BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- rikiki
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Re: 323Ti Life Topic :)
Des pneus, même en Michelin, de 2009, je pense que tu peux aussi les mettre à la benne, ça doit être de belle savonnettes sur le mouillé.
Mais les jantes sont jolies et pour le prix, elles sont en super état
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- thamomo007
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Re: 323Ti Life Topic :)
2009 c est pas trop vieux les sculptures sont belles je vais tenter
ca sera pas pire que mes dunlop de 2007.
en tout cas j adore ces jantes !

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- rikiki
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Re: 323Ti Life Topic :)
Ch'ais pas trop! Sur la M, j'ai des Michelin de 2011 à l'arrière et 
Je dois prendre les rond points sur des oeufs
Et même sur Autobahn, je fais pas le malin! Je me suis même fait des frayeurs
Je sais bien que c'est pas non plus la même puissance, mais bon, rien que la 330 (en Nokian hiver de 2 ou 3ans), c'est pas non plus le nirvana sur route mouillée... Du coups, ch'uis super pr̂udent
Ps: j'attends les tophs avec les nouvelles jantes!!

Je dois prendre les rond points sur des oeufs

Et même sur Autobahn, je fais pas le malin! Je me suis même fait des frayeurs

Je sais bien que c'est pas non plus la même puissance, mais bon, rien que la 330 (en Nokian hiver de 2 ou 3ans), c'est pas non plus le nirvana sur route mouillée... Du coups, ch'uis super pr̂udent

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- thamomo007
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Re: 323Ti Life Topic :)
Ah ben tu vas être déçu ce sont les mêmes jantes que j aî actuellement 
Je les ai acheté plus au cas où tant que les prix sont sympa et que c est pas trop rare

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- tuomas
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Re: 323Ti Life Topic :)
Je rejoins Rikiki, je ne me risquerais pas à rouler avec des pneus de 2009. Il vaut mieux repartir sur du neuf, en plus les pneus de Compact ne sont pas trop chers normalement (enfin, sur la mienne c'est du 15 pouces alors évidemment...)
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- michael
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Re: 323Ti Life Topic :)
5 ans, c est la limite que je me suis fixé....apres c est trop sec et dur, ca tient plus du tout sur le mouillé.
et 2 ans pour les pneus piste ( et je sens la difference tres nettement en terme de grip)
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ex= 318i E30 + 328i E36 coupé GPL + 530D //M full full option + 318ti E46 compact
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