Renseignement Pneu Runflat

[tuomas]

On crève encore de nos jours? En 9 ans de conduite et quasi 200k kils je n'ai jamais eu de souci de ce type! Et je ne connais personne qui aie eu ça non plus...

[rikiki]

Aucune idée légalement je ne m'étais jamais posé la question, j'avais remis des runflat, le prix est similaire, et au moins ma femme pouvait crever la nuit elle pouvait rentrer à la maison.

Sauf si elle est à plus de 80km de ladite maison 
Dans mes souvenirs, il est possible de monter des normaux sur un "chassis" runflat, mais pas l'inverse. Sinon, il faudrait regarder sur realoem (ou équivalent) pour voir si les éléments de suspension sont différents ou pas.
 

On crève encore de nos jours? En 9 ans de conduite et quasi 200k kils je n'ai jamais eu de souci de ce type! Et je ne connais personne qui aie eu ça non plus...

Euhhhh...
En tout cas, ça doit être la loi des séries: ça devait faire + de 15 ans que j'avais pas crevé, et puis j'ai crevé en 2014 avec la 330, et en 2015 avec la M, alors que je roule moins qu'avant en + 

[lologanese]

Aucune idée légalement je ne m'étais jamais posé la question, j'avais remis des runflat, le prix est similaire, et au moins ma femme pouvait crever la nuit elle pouvait rentrer à la maison.

du coup c est ce que je vais faire alors

[fredgui56]

Sauf si elle est à plus de 80km de ladite maison 
Dans mes souvenirs, il est possible de monter des normaux sur un "chassis" runflat, mais pas l'inverse. Sinon, il faudrait regarder sur realoem (ou équivalent) pour voir si les éléments de suspension sont différents ou pas.
 
Euhhhh...
En tout cas, ça doit être la loi des séries: ça devait faire + de 15 ans que j'avais pas crevé, et puis j'ai crevé en 2014 avec la 330, et en 2015 avec la M, alors que je roule moins qu'avant en + 

Sauf que dans les 80km, tu t'arrêtes dans une station et tu remets de l'air dans le pneu et tu repars

[tuomas]

Elle était vraiment crevée? Ca se degonflait mais tu as pu faire Lux/ Genève tout de même, pour moi une crevaison c'est entendre un bruit et rouler sur la jante dans les 5 minutes...

Tu n'avais pas de runflat il me semble?

[rikiki]

Sauf que dans les 80km, tu t'arrêtes dans une station et tu remets de l'air dans le pneu et tu repars

Si c'est une crevaison lente, tu peux le faire (note que c'est possible avec un pneu normal aussi  ), par contre, en cas de grosse fuite, ben ça sert à rien 
Pis si en + t'as un long trajet à faire, bonjour la galère 
Pour moi, runflat=produit marketing

Elle était vraiment crevée? Ca se degonflait mais tu as pu faire Lux/ Genève tout de même, pour moi une crevaison c'est entendre un bruit et rouler sur la jante dans les 5 minutes...

Tu n'avais pas de runflat il me semble?

Je m'étais tout de même arreté 2 fois sur le trajet pour regonfler 
Et heureusement pour moi, j'étais pas en runflat, sinon, j'y restais tout le WE 

[thamomo007]

Sauf que dans les 80km, tu t'arrêtes dans une station et tu remets de l'air dans le pneu et tu repars

 
Et alors on s'en fou de jeter le pneu, je peux te dire qu'avec un runflat, je roulerai à 80km/h pendant autant de temps qu'il faudra rentrer à la maison et si c'est 200km ben ca le fera.
 
J'ai déjà fait plus de 300km avec une hernie géante d'un saleté de trou belge pris dans un virage en sortie d'autoroute. L'assurance ne pouvait pas m'aider avant le lundi suivant.
 
Un pneu normal aurait carrément explosé dans le trou + péter la jante. Là la jante n'a rien eu.
 

[rikiki]

De ce que j'ai lu des notices des fabricants (j'ai regardé vite fait Pirelli, Continental et Michelin), c'est 80km/h max (90km/h pour Michelin) sur une distance de 80km maxi, et à l'arrivée, quoiqu'il arrive, le pneu part à la poubelle puisque la solidité du pneu ne peut plus être garantie 
Sans oublier qu'en fonction de l'usure, vous êtes bon pour remplacer les 2 pneus pour pas avoir une trop grosse différence d'usure de pneu sur un même essieu 
Donc, au pire, avec un pneu standard, tu t'arrêtes tous les 50/100 km (en fonction de la perte) pour regonfler et tu le fais réparer dès que tu peux (si c'est un WE ou de nuit, forcément...), bref chacun fait comme y veut mais perso, je suis pas du tout convaincu par cette solution.
 
Et sinon, contrairement à ce qui me semblait, j'ai lu qu'il n'était pas autorisé de monter des pneus normaux sur une auto prévue pour des RF (l'inverse est vrai aussi) mais c'est peut-être un argument commercial.
En tout cas, ch'uis bien content de pas en avoir sur mes autos 

[lologanese]

bon du coup j ai choisi je roulerais ni en pneus normaux ni en runflat mais sur les jantes

[rikiki]

A pied, c'est plus sur