
Ma Nouvelle M5 E28!
- Roadwolf
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
C'est ce que j'allais dire pour les jantes, à ce prix là... Et le cuir grillé...
ça vaut pas plus que 30.000 et encore c'est trop pour son état.

- flantier
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
C'est quand même un peu exagéré la côte de cette auto je trouve! Perso, je n'adhère pas du tout à cette ligne toute carrée et à son équipement disgracieux...
- tuomas
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Equipement disgracieux?
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- flantier
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Oui, ces proéminences aérodynamiques entre autres...
- tuomas
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Ah... c'est à replacer dans son contexte historique c'est sûr!
Je n'y suis pas insensible pour ma part.
Je n'y suis pas insensible pour ma part.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
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- flantier
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Tout est affaire de goût!
- cyril.m535i
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
malheureusement tout le monde ne pense pas conne toi. résulta les modèles d'M535i et de M5 devienne inaccessible pour les amateurs d'E28.flantier a écrit :Tout est affaire de goût!
le cuir "grillé" c'est la rare option buffle. pas courant du tout sur une E28Roadwolf a écrit :C'est ce que j'allais dire pour les jantes, à ce prix là... Et le cuir grillé...ça vaut pas plus que 30.000 et encore c'est trop pour son état.

Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
- énix
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
+1 Il y a des amateurs du Kit M-tech (comme moi), cela fait partit du charme de l'époque !
Le cuir Buffle n'est pas grillé et semble en bon état, mais la teinte est seulement un peu passée (le Buffle est sensible à la décoloration). Cela fait une assez belle patine au passage.
Au passage, elle est bien équipée (Les jantes > Ca se change facilement) et semble en bon état général à 1ere vue.
Le cuir Buffle n'est pas grillé et semble en bon état, mais la teinte est seulement un peu passée (le Buffle est sensible à la décoloration). Cela fait une assez belle patine au passage.
Au passage, elle est bien équipée (Les jantes > Ca se change facilement) et semble en bon état général à 1ere vue.
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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- flantier
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Oui chacun ses goûts et je respecte tout à fait!
- Roadwolf
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Re: Ma Nouvelle M5 E28!
Effectivement je suis d'accord en tout point de vue.énix a écrit :+1 Il y a des amateurs du Kit M-tech (comme moi), cela fait partit du charme de l'époque !
Le cuir Buffle n'est pas grillé et semble en bon état, mais la teinte est seulement un peu passée (le Buffle est sensible à la décoloration). Cela fait une assez belle patine au passage.
Au passage, elle est bien équipée (Les jantes > Ca se change facilement) et semble en bon état général à 1ere vue.
J'ai un ami qui a une M535i E28. Ça en jette déjà.
La E28 est déjà magnifique sans parler du moteur.
Ce sharknose fait de la E28 une ligne reconnaissable de très très loin :-))
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